先日、DD3号(F25)のリアのウィンカーランプとブレーキランプをLED化したこと を報告したが、今回はバックランプをLED化したので報告しよう。DD3号(F25)のバックランプは写真１のところにある。
写真１ バックランプの位置
この電球はリアゲートのところにあるので、まず写真２のようにリアゲートを開ける。
写真２ リアゲートを開けたところ
リアゲートの裏側にプラスチックのパネルがあるので、写真３のところからこれを外す。
写真３ リアゲート裏のパネル
写真４にパネルを外したところを示す。
写真４ パネルを外したところ
パネルを外すとフカフカのインシュレータが見えるので、写真５のようにインシュレータを横にどかせると、白いコネクタと黒いコネクタが見える。
写真５ 白いコネクタと黒いコネクタ
二つのコネクタのうち、写真６のように黒いコネクタを外す。
写真６ 黒いコネクタを外したところ
そして、写真７のようにプラスチックの爪を押すと、電球が付いたプレートを外すことができる。
写真７ プレートを外すツメ
写真８に外れたプレートを示す。
写真８ 外れたプレート
写真８の赤矢印で示した電球がバックランプだ。このバックランプはT15の電球なので、写真９のようにT15の白色のLED球を用意した。
写真９ T15のLED球（左）
T15のLED球の価格は2個で504円（送料込み）であった。このLED球を写真１０のようにプレートに取り付ける。
写真１０ LEDを取り付けたところ
あとはプレート等を元に戻せばいい。とりあえず、左側だけLEDに交換したところでバックランプを点灯させたところを写真１１に示す。
写真１１ 左側のバックランプだけLEDにしたところ
やはり電球のほうはちょっと黄色味がかかっている光だ。LEDに交換しただけでコーディングしていないので、写真１２のようにエラーが表示される。
写真１２ バックランプのエラー表示
どうやらブレーキランプやウィンカーランプと同様にコーディングして球切れチェックを回避しないといけないようだ。だが、ちょっと調べてみたところDD3号(F25)のバックランプの球切れチェック回避のコーディングはすぐには見当たらない。仕方がないので、パラメータの名前を頼りに表１のようにコーディングしてみた。
表１ バックランプのチェック無効化コーディング
|
モジュール |
パラメータ |
変更前 |
変更後 |
摘要 |
| FRM | AUSG_24_RFS_L_WARM_UEBERW_AKTIV | aktiv | nicht_aktiv | 左バックランプ点灯時のチェック |
| AUSG_24_RFS_L_KALT_UEBERW_AKTIV | aktiv | nicht_aktiv | 左バックランプ消灯時のチェック | |
| AUSG_25_RFS_R_WARM_UEBERW_AKTIV | aktiv | nicht_aktiv | 右バックランプ点灯時のチェック | |
| AUSG_25_RFS_R_KALT_UEBERW_AKTIV | aktiv | nicht_aktiv | 右バックランプ消灯時のチェック |
左右両方のバックランプをLEDに交換してみたが、上記のコーディングでエラーが表示されなくなった。適当に変更してみたがビンゴだったようだ。