先日、ホイールを洗っていたらホイール（センター）キャップが随分色あせているのに気づいた。このホイールキャップはこのときに購入したホイールに付いていたものだ。ホイールキャップとは写真１の赤矢印のところにあるBMWマークのものだ。
写真１ ホイールキャップ
よく見ると、写真２のように青色が薄くなっている。徐々に色が薄くなってきたので、いままで気づかなかった。
写真２ 色あせしたホイールキャップ
さて、このホイールキャップだが、取り外そうとすると裏側から押し出してやらないといけない。ということは、車をジャッキアップしてホイールを外さないといけない。メンドクサッ！と思いながら、仕方ないので写真３のようにジャッキアップしてホイールを外した。
写真３ ホイールを外したところ
写真４のように裏側からホイールキャップを押し出すとホイールキャップが外れる。
写真４ ホイールの裏側
ホイールキャップはホイールに結構堅く嵌まっていると思っていたのだが、なんか軽い力で外れた。もしかして、ホイールを外さず、前側からこじったら外れる？ それはさておき、交換作業前に直径68mmの新しいホイールキャップを購入しておいた。価格は4個で565円(送料込み)であった。もちろん、パチモンだ（笑）。写真５に新旧のホイールキャップを示す。
写真５ 新旧ホイールキャップ比較（左：旧、右：新）
新しいホイールキャップは輸送中の傷防止のために表面に薄いビニールシートが貼られているので、取り付ける前に写真６のようにビニールシートを剥がす。
写真６ ビニールシートを剥がしているところ
ちなみに、新しいパチモンのホイールキャップの裏は写真７のようになっていて、間違えて（あるいは、騙されて）これを純正品だと思って購入する人がいるかもしれない。ちなみに、PA6-MX GF30とあるのはガラス繊維(GF)を30%配合(MX)したナイロン(PA6)素材のことだ。
写真７ ホイールキャップの裏側
ホイールキャップが意外と簡単にホイールから外れるようなので、他のホイールについてはホイールを車体から外さずホイールキャップだけ外してみよう。まずは、写真８のようにホイールキャップの横をテープで養生する。
写真８ テープで養生したところ
そして、写真９のように内装剥がしでホイールキャップをこじってやる。
写真９ ホイールキャップを外しているところ
すると、写真１０のように簡単にホイールキャップが外れた。
写真１０ 外れたホイールキャップ
このホイールキャップならホイールを外さなくても交換できるんだ。最初からこうしておけばよかった。あっ、ホイールキャップ交換後のホイールの写真を撮るのを忘れた・・・。