今回は、タイベル親父さんより、ウィンドウウォッシャーポンプの交換レポートをいただいたので紹介しよう。
ＤＤ様、サイトファンの皆様、こんにちは。
おかげさまで、タイベル号も早１２年目を謳歌しておりまして、必ず何処かが不調です（苦笑）
実は、ここ２〜３ヶ月前からウォッシャー液が出ません！（おぃおぃ…ガマン強いねぇ〜）笑。 雑巾で拭いたり、ペットボトルに水を入れて掛けたり…（原始人かっ？）
しかし…、いい加減に面倒くさいので、やっとこさ重い腰を上げました。オシリは軽いんですがねぇ〜！（自爆） 灼熱の太陽の下、今度はウォッシャー液のポンプやホースの修理を行いましたので、御報告申し上げます。
【はじめに】
先人ミッチョ様の『Ｅ３９ ウインドウォッシャーの詰まり修理』を、参考にさせて頂き、先ずは、バラして何処が悪いのか…のチェックをしませんと。
タイベル号の場合、ある日突然ウィンドウォッシャー液が１滴も出ません。なので、詰りと言うよりも、リムーバーの時みたいにホースの劣化による破損か、ポンプ自体の不良か…、それとも別の場所なのか？
さてさて、真夏のジリジリした太陽の下で、メンテオフです。あっ、今回もリーサルウェポンの清二くんと一緒です（笑）。
【修理編】
いきなし、私のうっかり八兵衛で、左のタイヤハウスのインナーを剥がしてしまいました (ノ>э<;)ノ 僕のバカバカバカッ！
気を取り直して右のタイヤハウスからアクセスし直しです（涙）。まったく、ミッチョ様のレポート画像をちゃんと見れば、サイドウィンカーで解るのに（恥）。
タイベル号は、ハイラインベースのＭスポなので、ヘッドライトウォッシャー用のポンプも横に付いてます。画像ではウィンド用ポンプを取ってしまっています。カプラーがブラーンとしている部分にポンプが付いています。その横にもポンプが有りますね！？これが、ヘッドライトウォッシャー用のポンプです（ちょっと大きいですね）。
ウォッシャースイッチをＯＮにすると、ポンプの下部とホースジョイント付近から水が『ピュ〜ッ！』っと噴出してました。やれやれ…ホースもポンプも両方アウトです。手持ちに部品はありません……。
はっ！？そうだっ（ポンッ♪） 取り合えず、ボンネット内にあるリムーバー用のポンプとスワップすれば、こんなめんどくさい部分の交換は今日で終了できます。部品が入ったら、ボンネット内リムーバーポンプなら１分で交換できるから…。思わぬアイデアに顔がほころびます。
早速、リムーバー用ポンプを取り出して並べて見ますと、殆どソックリさん！ ラッキーだなぁ〜（嬉）
きっと、日ごろの行いが良いんですねっ…ボクって！（キッパリ）
清二くんの手もドロドロです（苦笑）。念の為、動作確認をしないといけませんので、タンクにセットして…ウォッシャーをＯＮっ！！
・・・・・・・シ〜〜ン・・・・・・（爆汗）
壊れてますっ！…あははははははっ（泣笑）
きっと、日ごろの行いが悪いんですねっ…ボクって！(T▽T)
断腸の思いで、ディラー様にて部品発注。しかし、１個だけです（理由は、まだ秘密です）。
６７１２ ８３７７ ６１２ ウォッシャーポンプ 7,119円（税込）
６１６６ ７００６ ０６３ ウォッシャーポンプストレーナー 441円（税込）
それから２週間後（回想…）
２度手間でしたが、致し方ありません。新旧比較と同時にホースの一部も新しいゴムに交換しました。ゴムホースの交換は、私のリムーバーホースのレポを見て下さいね。純正どうしなのに、何故か刻印の場所が違いますが…バージョンアップでもあったのかな（謎）
ストレーナーも新品に交換して、気持ち良くセット完了です。さーて、いよいよ噴射ですよぉ〜！（ワクワク）
シュパパパッ♪…ウィ〜ン、ウィ〜ン♪…。
イェ〜〜スッ！！（←外人の男の子風で）
ほっ、無事に出ました。もう、これからは雑巾拭きやペットボトルで水掛けをしないで済みます。
しかし、リムーバー用のポンプも壊れているのに、部品発注は１個だけ・・・（謎）。そうです！こちらのほうは次回のメンテネタに使用する為に、あえて伸ばしました(笑）。決して、刻んでいる訳ではありません。（バレバレ爆）
【結語】
以前、リムーバーホースの劣化で交換作業を行いました。その後、ウォッシャーホースも…ポンプは２個ともダメですし…。各所の経年劣化は否めませんね。今後も色々な部分が寿命を迎える予感です（おーっ、怖）
とても簡単なメンテです。もし、ご自身で修理なさる方々への一助と成りましたら幸いです・・・。
そういえば、DD号のウォッシャーポンプって交換したことなかったなぁ・・・？ E34のものは丈夫なのか？
末尾ではあるが、いつも有用なレポートをいただくタイベル親父さんに感謝する。あっ、先日はご馳走様でした！
gmail.comまで。