先日からオイルフィルタケースと熱交換器のガスケットを交換し、さらにクーラントホースコネクタもアルミ製のものに交換したのだが、このページを読んだ方から、「安いガスケットに交換したら１年以内にまたオイルが漏れてきた」との情報をいただいた。安物大好きのDDでもそれは困る。DDが購入したガスケットを調べてみると、材質がRubber（ゴム）と表示されている。これって天然ゴムだよね？ これでは耐油性や耐熱性が不十分なので、すぐに漏れてくるな・・・。そういえば、クーラントホースコネクタを交換したときにOリングを新品に交換していなかったのも気になる。そんなわけで、この際、ガスケットとOリングを新しいものに交換することにした。用意した新しいガスケットとOリングを写真１に示す。
写真１ 用意したガスケットとOリング
用意したガスケットの素材はNBR（アクリロニトリルブタジエンゴム、通称ニトリルゴム）で耐熱性と耐油性がある。価格はなんと前回の倍以上の555円（送料込み）だ。また、OリングもNBR製で、10本で201円（送料込み）であった。サイズは、太さ(CS) 3mm、外径(OD) 35mm、内径(ID) 29mmだ。
交換手順は先日のレポートと同じなので、詳細はそちらを参照してほしい。まずは、写真２のようにウマをかけてアンダーカバーを外す。
写真２ ウマをかけたところ
そして、写真３のようにしてラジエターの下側に接続されているホースを外してクーラントを抜く。
写真３ クーラントを抜いているところ
ガスケットを交換するときは熱交換器やオイルフィルタケースを外すので、オイルが漏れてくる。その対策として、写真４のように古いタオルで養生しておく。
写真４ タオルで養生しているところ
そして、オイルフィルタを外して、写真５のようにその中に残っているオイルも極力抜いておく。
写真５ オイルフィルタケース内のオイルを抜いたところ
ここまでできれば、まずは写真６のように熱交換器を外す。
写真６ 熱交換器を外したところ
そして、写真７の２本のボルトを10mmのソケットで外す。
写真７ クーラントホースを固定するボルト
クーラントホースのコネクタを抜いて、写真８に示すOリングを新しいものに交換する。
写真８ コネクタのOリング
写真９に新旧のOリングの比較を示す。
写真９ 新旧のOリングの比較（左：新、右：旧）
新しいOリングのほうが若干太いが、これは古いOリングがつぶれて径方向に細くなっているためだ。一方、写真１０に示すようにオイルフィルタケースに２つのガスケットが付いているので、これも交換する。
写真１０ ガスケット
写真１１に新旧のガスケットの比較を示す。
写真１１ 新旧のガスケットの比較（左：新、右：旧）
見た目は同じだが、新しいガスケットの素材はNBRだ。これらのOリングとガスケットを交換し、元に戻せば作業完了だ。冷却水を入れた後は忘れずにエア抜きしておこう。写真１2に作業後の熱交換器付近を示す。
写真１２ 作業後の熱交換器付近
まぁ、見た目は全く変わってないな・・・。でも、これでしばらくオイル漏れが収まってくれればいいなぁ。