先日、フロント側のブレーキパッドを交換したDD2号だが、ブレーキの効きやタッチもよくブレーキ鳴きもしない。しかし、ブレーキ鳴きについては、フロント側のブレーキが鳴かなくなっても相変わらずリア側が鳴くので、リアブレーキのパッドもDixcel Premiumに交換することにした。実際のブレーキパッド交換の手順はこちらのレポートに譲り、ここではその雰囲気だけ報告する。
まずは、写真１のように左リアをジャッキアップしてホイールを外す。
写真１ ジャッキアップしてホイールを外したところ
すると、写真２のようにブレーキキャリパーが見える。
写真２ ブレーキキャリパー
キャリパーの裏にあるガイドボルト2本を外し、キャリパーを取り外す。 と、その前に、写真３のようにキャリパーをゆっくり手前に引っ張って、ピストンを戻しておこう。
写真３ ピストンを戻しているところ
そしてキャリパーを外すと、写真４のように古いブレーキパッドが見える。
写真４ キャリパーとブレーキパッド
キャリパーからブレーキパッドを外し、写真５のようにパーツクリーナーと古い歯ブラシでキャリパーに塗ってあった古いグリスをしっかり落としておく。
写真５ 古いグリスを落としているところ
新しく購入したブレーキパッドは写真６のような箱に入っている。
写真６ 新しいブレーキパッド
価格は9,859円(送料込み)であった。フロントのブレーキパッドよりちょっと高い。写真７に新旧ブレーキパッドの比較を示す。
写真７ 新旧比較（上：旧、下：新）
写真８にブレーキパッドの厚みの比較を示す。7万km近く乗っているのにまだ十分厚みが残っている。DDってあまりブレーキ踏んでないのかなぁ。
写真８ 厚み比較（左：新、右：旧）
さて、新しいブレーキパッドをキャリパーに取り付けるのだが、その前に写真９の赤矢印が示すキャリパーとパッドが当たる部分にグリスを塗っておこう。
写真９ グリスを塗る部分
もちろん、ブレーキパッドの横側にもグリスを塗っておく。あとはブレーキパッドをキャリパーに入れて、ガイドボルトでキャリパーホルダーに取り付け、クリップを元に戻せばパッドの交換作業は完了だ。交換後のブレーキキャリパーを写真１０に示す。
写真１０ 交換後
最後にホイールを取りつければいい。これでしばらく様子を見てみよう。