DD3号(F25)のホイールには、写真１のようにロックボルトが付いていない。
写真１ DD3号のホイールボルト
まぁ、盗まれるような高価なホイールが付いているわけでもないので問題なさそうだが、DD号(E34)にもDD2号(E63)にもロックボルトが付いていたので、ちょっと気になる。ロックボルトというとBMW純正の他にマックガードが有名だ。そんなとき、ネットオークションを見ているとロックボルトが安く出品されているのを見つけたので、ついポチッと・・・。写真２に購入したロックボルトを示す。
写真２ 購入したロックボルト
どうも長期在庫品だったようで、パッケージが薄汚れている。価格は1,499円だった（送料込み）。ちなみに、DD号(E34)やDD2号(E62)のホイールボルトはM12X1.5 60°25mm（ボルト径12mm ネジピッチ1.5mm テーパー座角60度、首下長さ25mm）だったが、DD3号(F25)のホイールボルトはM14X1.25 60°25mm（ボルト径14mm ネジピッチ1.25mm テーパー座角60度、首下長さ25mm）だ。互換性がないので注意しよう。
購入したロックボルトは写真３のようにマックガードによく似ている。でも、パッケージのどこにもマックガード(McGard(R))と書いていない。パチモン？ 類似商品？
写真３ 購入したロックボルト（セキュリティのためモザイク処理）
写真３の左がロックボルトで、右がそのボルトを外すためのアダプタだ。このアダプタがないとロックボルトが外れない。ロックボルトとアダプタの組み合わせは数十種類あるらしい。
各ホイールからホイールボルトを1本外し、このロックボルト取り付けていく。写真４に外したホイールボルトとロックボルトの比較を示す。
写真４ 外したホイールボルトとロックボルトの比較
ロックボルトを取り付けるときは、写真５のようにアダプタを使えば普通にレンチで締められる。
写真５ ロックボルトを締めているところ
ちなみに、DD号(E34)やDD2号(E62)のホイールボルトの締め付けトルクは120Nmだが、DD3号(F25)は140Nmだ。写真６にロックボルトを取り付けたDD3号のホイールを示す。
写真６ ロックボルトを取り付けたホイール
ロックボルトだけが銀色なので目立つなぁ・・・。いや、セキュリティ的にはむしろ目立つ方がいいか！