SUVタイプのDD3号(F25)には写真１のようなルーフレールがある。この材質がアルミ合金のため、窓枠のモール と同じく白錆びが発生している。
写真１ ルーフレール
そこで、この白錆びを取りたいのだが、ルーフレールは形状が複雑なためモールのときの方法は使えない。いろいろ調べてみると、3Mのスポンジ研磨材で白錆びを落としている人がいるようだ。今回はこれでやってみよう！
まずは、写真２のようにルーフレールの周囲のボディにマスキングして養生する。
写真２ マスキングテープで養生したところ
ルーフレールをよく見ると、写真３のようにかなりの白錆びがある。
写真３ ルーフレールの白錆び
用意した3Mのスポンジ研磨材は写真４のようなものだ。左から、ファイン(240-320番)、スーパーファイン(320-600番)、ウルトラファイン(800-1000番)、マイクロファイン(1200-1500番)のものだ。4枚セットで886円(送料込み)であった。
写真４ スポンジ研磨材
まずは、最も目が粗いファインのスポンジ研磨材を使って写真５のように白錆びを落としていく。
写真５ ファインで白錆びを落としているところ
なかなか面白いように白錆びが落ちる。このファインのスポンジ研磨材で白錆びが残らないように完全に落としておこう。ルーフレールは複雑な形状なので、下の方は写真６のようにスポンジ研磨材を小さくして磨いていこう。
写真６ ルーフレールの下の方を磨いているところ
ファインのスポンジ研磨材でしっかり磨くと、写真７の左側のように完全に白錆びを落とすことができる。
写真７ 白錆びを落としたところ（左側）
その後、ファインで磨いた磨き傷をスーパーファインで消し、スーパーファインの磨き傷をウルトラファインで消し、ウルトラファインの磨き傷をマイクロファインで丁寧に消していく。面倒そうに思うかもしれないが、磨き傷を消すのはそれほど大変ではない。このようにしてルーフレールの白錆びを落とすことができた。白錆びを落としたルーフレールが再び錆びないように、写真８のポリラックでコーティングしておこう。
写真８ ポリラック
水につけたウェスにポリラックを付け、写真９のように綺麗になったルーフレールに塗っていく。
写真９ ポリラックを塗っているところ
ポリラックを塗った後、20分ほど乾かして乾いた布でポリラックを拭き取ればコーティング完了だ。写真１０、１１に白錆びを取ってコーティングしたルーフレールを示す。
写真１０ 研磨後のルーフレール（先端）
写真１１ 研磨後のルーフレール（拡大）
今回はスポンジ研磨材で磨いたが、モールを磨いたときより簡単だった。電動工具も使わなくていいし、こちらの方法の方が良さそうだ。