DD3号(F25)のブレーキディスクをドリルド・スリットに交換したことを報告したが、その後しばらく走ってみても、やはりブレーキの効きがイマイチだ。う〜ん、ブレーキパッドも交換してみるか・・・。とりあえず、フロントのブレーキパッドだけ交換して様子を見てみよう。
まずは写真１のようにフロント側にウマをかけてタイヤを外す。
写真１ フロントタイヤを外したところ
フロントのブレーキパッドの交換方法はそれほど難しくない。タイヤを外したら、写真２のようにマイナスドライバーを使って金属製のクリップを外す。
写真２ クリップを外しているところ
マイナスドライバーを梃のようにしてこじれば簡単に外せる。写真３に外したクリップを示す。
写真３ 外したクリップ
フロント左側のブレーキにはABSセンサーだけでなくパッドセンサーも付いているので、キャリパーを外す前に写真４のケーブルホルダーからケーブル類を外しておく。外しにくい時は潤滑スプレーを吹いてやればいい。
写真４ 外すケーブル類
そして、写真５に示すパッドセンサーを引き抜く。これは上下にこじるようにして少しずつ抜いていけばいい。
写真５ パッドセンサー
次はキャリパーを外すためにガイドボルトを外すのだが、キャリパーの裏側の写真６のところに、そのガイドボルトのキャップがある。まずこれを外す。
写真６ キャップの位置
ガイドボルトのキャップは上下に二つあるので、両方とも外そう。写真７に外したガイドボルトのキャップを示す。
写真７ ガイドボルトのキャップ
キャップが外れたら、キャリパーの裏側から写真８のようにしてガイドボルトを外す。使うのは8mmの六角レンチだ。
写真８ ガイドボルトを外しているところ
写真９に外したガイドボルトを示す。これはウエスで丁寧に拭いておこう。グリスを塗ってはいけない（整備手順書に「グリスを塗ってはいけない」と書かれている）。
写真９ 外したガイドボルト
DD号(E34)やDD2号(E63)は7mmの六角レンチだったが、DD3号(F25)のガイドボルトは8mmの六角レンチだ。ちなみに、DD2号(E63)のガイドボルトの締め付けトルクは30-5Nmであるのに対し、DD3号(F25)のガイドボルトの締め付けトルクは35Nmだ。
さて、ガイドボルトが外れたらキャリパーを外せるのだが、その前に写真１０のようにキャリパーの裏側を持ち体重を使ってゆっくりと後ろに引っ張ることでキャリパーのピストンを戻しておく。ピストン戻しのツールを使うよりこの方法が手っ取り早い。なお、ピストンを戻すとブレーキフルードがタンクからあふれてくることがあるので、事前にブレーキフルードタンクのフルード量をチェックしておこう。
写真１０ ピストンを戻しているところ
ピストンを戻した後にキャリパーを外し、写真１１のように紐でスプリングに吊っておく。
写真１１ キャリパーを吊っているところ
さて、今回は写真１２のようなDixcelのP(プレミアム)タイプのブレーキパッドを用意した。P(プレミアム)タイプはスポーツタイプではなく、主に街乗りで使うものだ。価格は12,831円（送料込み）であった。結構高かった・・・。
写真１２ 購入したブレーキパッド
写真１３にブレーキパッドの新旧比較を示す。
写真１３ 新旧比較（左：新、右：旧）
写真１４に示すように、古いブレーキパッドは薄くなっているもののまだまだ使えそうだ。捨てずに取っておこう。
写真１４ ブレーキパッドの厚さ
新しいブレーキパッドを取り付けるときには、写真１５のピストンやキャリパーが接する面に付いている古いグリスをパーツクリーナーで綺麗にしてから、新しいブレーキグリスを塗る。グリスは新しいブレーキパッドに付属しているものを使う。
写真１５ ピストンとブレーキパッドとの接触面
また、写真１６のブレーキパッドの横にもグリスを塗っておこう。ここもキャリパーと接触するところだ。
写真１６ ブレーキパッドの横
ここまでできたら、ブレーキパッドをキャリパーに取り付ける。はじめに写真１７のようにピストン側のブレーキパッドを取り付ける。
写真１７ ピストン側のブレーキパッドを付けているところ
次に反対側のブレーキパッドをキャリパーに入れる。あとは、取り外したときの逆の手順でブレーキキャリパーをもとに戻せばいい。ガイドボルトの締め付けトルクは35Nmだ（大事なことだから2回書いた）。ちなみに、金属クリップを取り付けるときに意外と手こずることがある。クリップの取り付け方だが、まず写真１８のようにクリップの上下を取り付ける位置に合わせる。
写真１８ クリップの上下を取り付ける位置に合わせたところ
そして、写真１８のように親指で右側に押し込めば簡単に取り付けられる。このようにしてブレーキパッドを交換したところを写真１９に示す。赤矢印のところにわずかに「DIXCEL」と書いてあるのが見える（見えない？）。
写真１９ 交換後のブレーキパッド
少し走ってみたが、ブレーキパッド交換後はずいぶんブレーキが効くようになりコントロールしやすくなった。近いうちにリアブレーキパッドも交換しようかなぁ。