以前にオイルパンのガスケットを交換し、その後、オイル漏れが止まっているかどうかチェックしたが、その時はまだ少しだけオイルが漏れており、オイルパンボルトを締めなおしておいた。その後、しばらく走ったので、再度オイル漏れが止まっているかどうかをチェックしておこう。まずは、写真１のようにDD2号をジャッキアップしてウマをかける。
写真１ ウマをかけたところ
車の下に潜るにあたり、今回は写真２のクリーパー（寝板）を用意した。これ、以前から欲しかったんだが、ついに買ってしまった。
写真２ クリーパー
このクリーパーを使って車の下に潜り、写真３のように前後のアンダーカバーとレインフォースメントプレートを外す。
写真３ 前後のアンダーカバーとレインフォースメントプレート
オイルパンのガスケットからオイルが漏れている場合はオイルがレインフォースメントプレートに溜まるのだが、写真４のようにレインフォースメントプレートにオイルは全く付いていない。
写真４ レインフォースメントプレート
オイルパンのガスケットのところを見てみても、オイルが漏れている様子はない。写真５〜８にオイルパンのガスケット部分を示す。
写真５ オイルパン（後部）
写真６ オイルパン（右側）
写真７ オイルパン（前部）
写真８ オイルパン（左側）
これでしばらくは大丈夫だろう。DD2号(E63)のN52エンジンは、DD号(E34)のM50エンジンより、ヘッドカバーガスケットやオイルパンガスケットの交換が面倒だ。あまりやりたくない作業だなぁ・・・。
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