DD2号を洗車しているとフロントガラスのモールの劣化が気になる。写真１にフロントガラスのモールを示す。
写真１ フロントガラスのモール
写真のように少し白っぽくなっているのも気になるが、よく見ると写真２のようにひび割れがある。
写真２ モールの拡大
ネットで調べてみると、BMWのフロントウィンドウモールには2種類あるらしい。E60等のモールは、金属のC型のチャネルが入っており、それをフロントガラスに挟み込むようにして固定するタイプだ。一方、E63等のモールは金属の芯が入っているものの、基本的にはゴムでできており、それを押し込めばいいようだ。それなら簡単だ。というわけで、アメリカのAmazonからモールをポチっと購入・・・。価格は送料込みで$47.09だった。パーツナンバーは51317008911だ。写真３に届いたモールを示す。
写真３ 購入したモール
では、早速、交換作業を。まずは、写真４のように竹のヘラを使って右上の部分からモールを外していく。ゴムは劣化しているので、ボロボロと千切れてくるはずだ。
写真４ モールを外し始めたところ
角が外せたら、写真５のように縦方向にモールを引っ張って外していく。モールの中には金属の芯が入っているので、周りのゴムはボロボロと取れていくが、芯の部分は下まで一気に外れるはずだ。
写真５ 縦方向にモールを外しているところ
写真６に外したモールを示す。
写真６ 外したモール
左右のモールが外れたら、写真７のように上のモールを外す。
写真７ 上のモールを外しているところ
このモールがなかなか外れず、小さいマイナスドライバー等を駆使して格闘していたら、ピシッという音がしてガラスの角が少しだけ欠けた。ヤバイヤバイ・・・。こんなところでガラスを割っている場合ではない。上と左右のモールが外れたら、写真８のようにゴムの切れ端が散乱しているので、掃除機等で掃除しておこう。
写真８ 散乱しているゴムの切れ端
さらに、写真９のようにウェスとパーツクリーナー等でモールが入っていた溝も丁寧に掃除する。
写真９ 溝を掃除しているところ
さて、溝掃除が終わったら新しいモールを取りつける。今は冬で気温が低いのでゴムも固くなっている。そこで、写真１０のようにドライヤーで温めながら、角の部分から指で押し込んでいく。
写真１０ ドライヤーで温めているところ
指で押しただけではなかなか入らないので、写真１１や写真１２のようにゴムハンマーで軽く叩いて端から順に入れていく。
写真１１ ゴムハンマーで叩いているところ（左右のモール）
写真１２ ゴムハンマーで叩いているところ（上のモール）
左右のモールの一番下の部分は、写真１３のようにカバーカウルの下になるように入れる。
写真１３ 一番下の部分の処理
さらに、ヘラやゴムハンマー等を使ってモールがきちんとガラスに噛み合うように入れていこう。最後に周りのゴムのカス等を掃除したら作業完了だ。交換後のガラスモールを写真１４に示す。
写真１４ 交換後のガラスモール
微妙に角が浮いているような気もするが、まぁ気にしない気にしない・・・。全体的にすっきりした！ モールが白っぽくなってヒビが入っている人はお勧めのメンテだ。