DD2号はそろそろ車検の時期なので、その準備に取り掛かろう。まずは、車検ごとに交換しているブレーキフルードから。詳しい手順はこのレポートを見ていただきたい。
まずは右側のマイクロフィルタボックスを外して、写真１のようにブレーキフルードタンクが見えるようにする。
写真１ ブレーキフルードタンク
このタンクには写真２のように蓋の部分にセンサーが付いているので、そのコネクタを外したうえで、写真３のようにタンクの蓋を外す。
写真２ センサーのコネクタ
写真３ 蓋を外したところ
フルード液は水分を吸って茶色に変色しているのがわかるだろうか。このタンクに残っているフルードを吸い取るのだが、そのために、写真４のような洗瓶を用意した。
写真４ 洗瓶
これはホームセンターで売っている洗瓶の先を切って、シリコンホースを取り付けたものだ。これがあれば、春先に石油ファンヒーターを仕舞うときに、残っている石油を吸い取るのにも使える。これを使って、写真４のように古いフルードをなるべく吸い取る。
写真５ 古いフルードを吸い取っているところ
おおよそ吸い取れたら写真６のように新しいフルードを入れておく。
写真６ 新しいフルードを入れたところ
準備が整ったところで、ブレーキフルードタンクから最も遠い左後ろのブレーキフルードから入れ替えていく。まずは写真７のようにジャッキアップしてタイヤを外す。
写真７ ジャッキアップしてタイヤを外したところ
そして、写真８のようにブレーキキャリパーにブレーキフルードブリーダーを接続する。これには逆止弁が付いているので一人で作業できる。
写真８ ブレーキフルードブリーダーを接続したところ
そして、ブレーキフルードタンクから新しいブレーキフルードがなくならないように継ぎ足しながら、ブレーキペダルを踏んで古いブレーキフルードを押し出していく。新しいブレーキフルードが出てくるようになるまで、何度かブレーキペダルを踏めばいい。
左後ろが終わったら、次は写真９のように右後ろ、その次は写真１０のように左前、そして最後に写真１１のように右前のブレーキフルードを交換していく。
写真９ 右後ろ
写真１０ 左前
写真１１ 右前
そして、最後に写真１２のようにブレーキフルードタンクにフルードをMAX位置まで入れれ、取り外したマイクロフィルタボックス等を元に戻せば作業完了だ。このブレーキフルード交換には、いつも1リットル弱ぐらいのブレーキフルードを使用する。今回も古川薬品工業のDOT4のものを使った。価格は810円(税込み)であった。