DD2号はもうすぐ車検を受けなければならないので、先日クーラントを交換した。今回はブレーキフルードの交換だ。やっぱり、クーラントとブレーキフルードぐらいは車検ごとに交換したい。
以前のDD号(E34)はブレーキフルードのタンクがボンネットを開けるとすぐに見えたのだが、DD2号(E63)はエアコンフィルターボックスに隠れていて見えない。しかし、ブレーキフルード交換のためには、ブレーキフルードタンクへアクセスできるようにしなければならない。そこで、まず写真１の右赤矢印の長いクリップを外し、13mmのボックスレンチで右側のプラスチックボルトを90度左に回す。
写真１ エアコンフィルターボックス
すると、写真２のようにエアコンフィルターボックスを外すことができる。
写真２ エアコンフィルターボックスを外したところ
ブレーキフルードタンクは、このフィルターのトレイの下にある。このトレイは左右分割式で右半分だけを外せばいい。これを外すため、写真３のトルクスネジを外す。これはT-27サイズだ。
写真３ トルクスネジを外しているところ
そして、写真４の赤矢印で示すプラスチックのボルトを左に90度回す。
写真４ プラスチックボルトの位置
次に、写真５の細長いトレイを外す。これは手で簡単に外せる。
写真５ 細長いトレイの位置
このトレイは写真６のような形状をしている。
写真６ 細長いトレイ
写真７のように、エアコンフィルターのトレイの前方にあるゴムのストリップを上に持ち上げて外す。これは、右半分だけ外せばいい。
写真７ ゴムのストリップを外したところ
ここまで外せば、写真８のように右側のエアコンフィルターのトレイを外すことができる。
写真８ 右側のエアコンフィルターのトレイを外したところ
この下には、写真９のブレーキフルードタンクがある。
写真９ ブレーキフルードタンク
ブレーキフルードの交換は、このブレーキフルードタンク内の古いブレーキフルードと各車輪のブレーキキャリパーまでのパイプの中に入っている古いブレーキフルードを新しいブレーキフルードに入れ替えてやればいい。
まずは、ブレーキフルードタンクから。タンクのキャップには、写真１０のように液量センサーのコネクタが付いているので、これを外してキャップを開ける。
写真１０ 液量センサーのコネクタ
古いブレーキフルードは、写真１１のように少し黄色く変色している。ちなみに、新しいブレーキフルードは透明だ。
写真１１ 黄色く変色したブレーキフルード
このブレーキフルードを写真１２のようにして吸い出す。DDは10mlのシリンジしか持っていなかったので、これを使って何度もタンクの中のブレーキフルードを吸い出すのが面倒だった。
写真１２ シリンジでブレーキフルードを吸い出しているところ
写真１３のように、できる限りシリンジでブレーキフルードを吸い出しておく。
写真１３ ブレーキフルードを吸い出したところ
タンク内のブレーキフルードを完全に抜き取るのは無理だ。そこで、タンク内の古いブレーキフルードは、各車輪のブレーキキャリパーまでのパイプ内にある古いブレーキフルードとともにキャリパーから押し出して抜く。そのため、まずは写真１４のように新しいブレーキフルードを用意して、タンクいっぱいまで入れる。
写真１４ 新しいブレーキフルード
このブレーキフルードはDOT4規格のものである。古川薬品工業のもので、1リットル缶で810円だった。写真１５のように漏斗を使ってこぼさないようにタンクに入れよう。
ブレーキキャリパーから古いブレーキフルードを抜くのは、ブレーキフルードのエア抜きと同じ要領だ。今回は、写真１５のような新兵器を用意した。
写真１５ ブレーキブリーダーボトル
このブレーキブリーダーボトルには、写真１６のようなワンウェイバルブ(逆止弁)が付いたチューブがあり、ブレーキペダルを踏んでキャリパーから押し出されたブレーキフルードが、ブレーキペダルを離したときにキャリパーの方へ戻らないようになっている。これなら一人でブレーキフルードが交換できる。これはブレーキフルードとともに工具店「ストレート」で購入した。1,810円であった。
写真１６ ワンウェイバルブ
写真１７のように、ブレーキキャリパーのブリーダーボルトにメガネレンチをかける。DD2(E63)号の場合は、リアキャリパーが9mm、フロントキャリパーが11mmだ。
写真１７ ブレーキキャリパーのブリーダーボルトにレンチをかけたところ
そして、写真１８のように、ブレーキブリーダーボトルのチューブの先にあるアダプタをノズルの先に差し込む。
写真１８ アダプタをノズルに付けたところ
後は、ブリーダーボルトを緩めてブレーキペダルを何度か踏めばいい。ブレーキブリーダーボトルのチューブは透明なので、古いブレーキフルードが出てきているうちは黄色いが、新しいブレーキフルードに置き換わると写真１９のようにチューブが白っぽくなる。
写真１９ 新しいブレーキフルードに置き換わったとところ
ブレーキペダルを踏むとブレーキフルードタンクからブレーキフルードがキャリパーの方に送られるので、タンクが空にならないように常に注意しておくことが必要だ。また、４つあるブレーキキャリパーの順番は、基本的に遠い方から順に古いブレーキフルードを抜いていけばいい。すなわち、DD2号(E63 右ハンドル)の場合は、左後 → 右後 → 左前 → 右前の順にする。
ブレーキブリーダーボトルさえあれば簡単な作業だが、ジャッキアップして全車輪を外していくのがちょっと面倒だ。タイヤ交換等の際に一緒にできれば効率がいいだろう。