DD2号のアルミホイールはシュニッツァーType4 のパチモンに似た形状のもので、DDは気に入っているのだが、写真１のように大きなリム傷が気になっている。
写真１ リム傷
いまは、リムガードを貼り付けて目立たないようにしているのだが、リムだけではなく全体的に擦り傷やくすみが多い。まぁ、購入したネットオークションでは、「18インチタイヤ４本」が売り物でホイールはおまけだったからなぁ・・・。
以前よりホイールを補修したいと思っていたのだが、そろそろ暖かくなってきたので作業してみることにした。幸い、DDはタイヤ付きの純正のホイールを１セット持っているので、DD2号に純正ホイールを取り付け、その間に補修することにした。
まずは、写真２のホイールを写真３の純正ホイールに取り換えた。
写真２ シュニッツァー風ホイール
写真３ 純正ホイール
純正ホイールに取り換えて少し走ると、写真４のようなパンク警告が表示された。
写真４ パンク警告
また、CCCの画面は写真５のように表示されている。
写真５ 警告画面
そうだ。タイヤを交換したらPRAをリセットしないといけないんだった。すっかり忘れてた(笑)。
ホイールの補修だが、今回はホイールからタイヤを外してホイール単体で補修することにした。タイヤが付いていると重くなって取り扱いが面倒だし、塗装の際にマスキングする部分も多くなる。そこで、写真6のように近所のタイヤ屋さんへタイヤ付きホイールを軽トラックに載せて持ち込み、ホイールからタイヤを外してもらった。
写真６ タイヤ付きホイールを積み込んだ軽トラック
作業をお願いしたタイヤ屋さんを写真７に示す。作業時間は４本で15分ほど。作業工賃は4本で2,000円だった。安いなぁ・・・。タイヤを取り付けるときもここに頼もう。
写真７ タイヤ屋さん
写真８にタイヤを取り外したホイールを示す。
写真８ タイヤを取り外したホイール
さて、ホイール単体になって扱いやすくなってところで、補修作業だな。なんか、このシリーズは長くなりそう・・・。つづく。
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