最近、路面の凹凸により車体が揺れるとともに左リアあたりからギシギシと音がするようになってきた。しばらく走ると静かになるが、また少し置いておくとギシギシと音がなるようになる。
以前、左リアからギシギシと音がなったときには、リアステアリングアームの交換でギシギシ音が治まった。そこで、まずはリアステアリングアームを交換してみることにした。といっても、前回に交換してから1年も経っていないのだが・・・？
まずは、写真１のように左リアをジャッキアップしてタイヤを外す。
写真１ 左リアをジャッキアップしたところ
写真２の赤矢印で示したのが、リアステアリングアーム（ピットマンアーム）だ。
写真２ リアステアリングアーム
リアステアリングアームの交換手順については、過去に様々なレポートがあるので、それらを参照してほしい。今回用意したリアステアリングアームは写真３のものだ。
写真３ リアステアリングアーム
泣く子も黙る「Lemfőrder」のものだ。このステアリングアームのブーツの中を見ると、写真４のように十分にグリスが入っているとは言い難い。
写真４ 中のグリス
そこで、グリスを詰め替えることにした。まずは、写真５のように中のグリスを取り除く。
写真５ グリスを取り除いたところ
そして、写真６のように用意したグリスを詰める。
写真６ 用意したグリス
えっ？ これは「ブレーキラバーグリス」じゃないかって？ こまけーことはいいんだよ（笑）。なお、グリスを詰めるときには、写真７のようにブーツ側にもキチッとグリスを詰めておこう（←細かい？）。
写真７ ブーツ側に詰めたグリス
このようにして、４か所のブーツを外したグリスを詰め替えたステアリングアームを写真８に示す。
写真８ グリスを詰め替えたステアリングアーム
このステアリングアームを写真９のように車体に取り付けて作業終了である。
写真９ リアステアリングアームを取り付けたところ
ついでに、写真１０のようにギシギシ音がする可能性があるところに潤滑スプレーを吹いておこう。
写真１０ 潤滑スプレーを吹いているところ
さて、リアステアリングアームを交換して、早速試走してみた。しかし、20mも走らないうちに左リアからギシギシと音が・・・。原因はリアステアリングアームじゃなかったようだ・・・。その４のレポートに続く。