先日、右リア席に娘を乗せているときに、娘がサイドウィンドウを閉めようとしたところ途中で閉まらなくなってしまった。そのときは、ウィンドウを上げるスイッチを押しながら、手でガラスを引き上げてなんとか閉めることができた。ただ、娘には「そろそろ買い換えたら？」って言われた・・・＿|￣|○
というわけで、早急にリアウィンドウの開閉不良を修理しなければならなくなった。写真１に閉まらなくなったリアウィンドウを示す。
写真１ 閉まらなくなったリアウィンドウ
原因が分からないので、とりあえずリアドアの内張りを外して原因を探ってみよう。写真２に右リアドアの内張りを示す。
写真２ 右リアドアの内張り
内張りを外す方法については、「ドア内張りの外し方 − リアドア編」を参照のこと。内張りを外したところを写真３に示す。
写真３ 内張りを外したところ
ドアにはブチルゴムでインシュレータが貼ってあるので、これを外すと写真４のように、内部機構を見ることができる。
写真４ インシュレータを剥がしたところ
写真５のようにウィンドウレギュレータと呼ばれるパンタグラフ機構によって、赤矢印で示すスライドピースがレールの上を滑ってウィンドウガラスが上下する。
写真５ スライドピースとレール
この部分をよく見ると、グリスが完全に固形化している。これではスライド時の抵抗が大きくなり、ウィンドウ開閉の途中で止まってしまう。そこで、写真６のように、細いマイナスドライバーを使って固形化したグリスを取り除く。
写真６ 固形化したグリスを取り除いているところ（１）
さらに、写真７のようにウィンドウガラスを一番下まで下げて、グリスを取り除く。
写真７ 固形化したグリスを取り除いているところ（２）
グリスを取り除けたら、この際だからスライドピースの交換しておこう。スライドピースを交換するには、まず写真８のように針金のロックピンを横方向に引き抜く。
写真８ ロックピンを引き抜いているところ
そして、写真９のようにパンタグラフのアームをスライドピースから外す。
写真９ アームをスライドピースから外したところ
よく見ると古いスライドピースは少し欠けているようだ。このスライドピースは、ウィンドウガラスを一番下に下げてやると、写真１０のように左側から引き抜くことができる。
写真１０ スライドピースを引き抜いているところ
スライドピースを引き抜いたら、新しいスライドピースを入れる前に、写真１１のようにスプレーグリスを塗っておく。
写真１１ スプレーグリスを塗っているところ
今回は、ebayで新しいスライドピースを購入してみた。価格は8個で$20（1,666円、送料込）であった。写真１２にスライドピースの新旧比較を示す。
写真１２ スライドピースの新旧比較（左：旧、右、新）
DD号に付いていたスライドピースは、アームを支える部分の上側が欠けていた。これは古くなると割れてくるらしい。ウィンドウレギュレータの機構をよく見てみると、左側にもう一つスライドピースがあった。写真１３にもう一つのスライドピースがあるレール部分を示す。
写真１３ にもう一つのスライドピースがあるレール部分
ここもよく見ると、写真１４のようにグリスが完全に固形化している。ただ、こちらのスライドピースは、どうやっても外せなかった。おそらく、ウィンドウレギュレータを外さないと交換できないのだろう。
写真１４ 固形化したグリス
そこで、とりあえず、細いマイナスドライバーで固形化したグリスを取り除き、写真１５のようにスプレーグリスを塗っておいた。
写真１５ スプレーグリスを塗っているところ
これで、とりあえずリアウィンドウの開閉はスムーズにできるようになった。最後に、インシュレータや内張りを元に戻せば作業完了である。なお、ウィンドウレギュレータのパンタグラフ機構は、もし指でも挟んだら指が切れてしまうぐらい強力なので、十分注意して作業すること。
修理後は、写真１６のようにスムーズにウィンドウが開閉できるようになった。
写真１６ 修理後のウィンドウ
ただし、右リアだけでなく他のウィンドウレギュレータのスライドレールでも同じようにグリスが固形化してすべりが悪くなっていると思われるので、近いうちに他のウィンドウの部分も見ておこう。