先日、DD2号(E63)の車検に合わせてサスペンションを純正に戻し、ショックアブソーバー等を交換したことを報告した。以前に比べて車高が高くなったので、ホイールアライメントを測り必要に応じて調整しておこう。ホイールアライメントは、このレポートの方法で計測する。
まずはタイヤの空気圧を同じにして、タイヤの下にスロープや板を敷いて4輪の高さを揃えて車体を水平にする。その後、写真１のようにアルミ棒の中心とフロントバンパーの中心が一致するように養生テープで固定する。
写真１ フロントバンパーにアルミ棒を固定したところ
同様にして、写真２のようにリアバンパーにもアルミ棒を固定する。
写真２ リアバンパーにアルミ棒を固定したところ
そして、写真３のように車体の横にレーザー水準器を置いて、レーザー面から各タイヤの上下左右までの距離を測定する。
写真３ レーザー水準器
測定結果を図１に示す。
図１ アライメントの測定結果
ホイールの直径が500mmなので、これを利用して各ホイールのアライメントを計算する。
その結果、フロントのキャンパー、トータルトー、リアのトータルトーは基準内だが、リアのキャンバーは0.7〜1°ぐらい基準から外れていることがわかった。近いうちに調整しておこう。