交換しようとしましたが、ホイールが外れない。叩いてようやく外れましたが、原因はこの錆。
錆と言えば、酸系の洗剤でチャレンジ。 期待したのですが、あまり落ちません。ホイールのブレーキダストには抜群なのですが。
そこでパープル系の洗剤でチャレンジ。これが、案外と落ちました。茶色系の鉄錆と相性がいいのかもしれません。
そして、錆転換剤を塗布します。当方は、サビキラーを愛用しており、素人でもきれいに塗布できます。
きれいになったハブに、新しいホイールを取り付けます。
このホイールは……166M!！
ではなく、166M風の社外18インチです。今回は、ガンメタに塗装しました。タイヤは、フロント235/40/18、リア265/35/18です。
外形が小さくなったので、車高はまた少し落ちました。サスペンションは、DD様のところで組み込ませてもらったエナジーコンプリートのダウンサス。フロントリアともに指2本、最低地上高は10cm。ちょっと日常生活では神経を使って乗らないといけません。ホイールが黒っぽくなって、ぱっと見、パンクしている放置車両にえるようになってしまいました。
乗り心地やハンドリングは、かなりよくなりました。やはり、見た目重視の19インチより、18インチですね。