前回のレポートでオルタネータをメンテするために一旦オルタネータを外して、その型式を確認した。オルタネータの定番の故障個所は、ブラシ（消耗品）、レギュレータ、ベアリング（2か所）あたりである。DD2号のオルタネータはブラシとレギュレータが一体となっているが、BOSCH製のものは10,000円近くする。ベアリングは
- 内径15mm、外径35mm、幅11mm
- 内径17mm、外径47mm、幅14mm
の二つである。こちらは二つ買っても1,000円もかからないので、とりあえずベアリングから交換してみよう。
まずは、写真１のようにボンネットを開けて、エアクリーナーボックスを外す。このあたりの手順は前回のレポートを参照のこと。
写真１ ボンネットを開けたところ
もちろん、バッテリーのマイナス端子やVベルトも外しておく。その後、写真２のようにエアクリーナーボックスを外して、オルタネータの固定ボルトを緩める。
写真２ 固定ボルトを緩めているところ
写真３に外したオルタネータを示す。
写真３ 外したオルタネータ
写真３の赤矢印に示すT-20の3本のネジを外してプラスチックのカバーを外す。次に、写真４の赤矢印に示す4本のT-20のネジを外して、ブラシ付きレギュレータを外す。
写真４ ブラシ付きレギュレータの固定ネジ
レギュレータの固定ネジは写真５のように2種類あるので、取り付けるときに間違えないようにしよう。
写真５ 2種類の固定ネジ
写真５の赤矢印で示しているブラシ付きのレギュレータを外す。ブラシの部分を見てみると、まだ十分にあるようだ。
写真６ ブラシ
さて、ブラシ付きレギュレータを外したら、ケースを固定している写真７の4本のT-20のネジを外す。
写真７ ケースの固定ネジ
このネジを外すと、写真８のようにオルタネータのケースを２つに割ることができる。
写真８ オルタネータのケースを２つに割ったところ
まずは、小さい方のベアリングを交換してみよう。写真９のように、用意した新しいベアリングは大きさもピッタリ同じだ。
写真９ 新旧ベアリングの比較
さて、このベアリングを外そうとしたが、ギアプーラーではうまくツメがかからない。う〜ん。ちょっとこれは置いておいて、大きい方のベアリングを外してみよう。大きい方のベアリングを外すためには、オルタネータのプーリーを外さないといけない。写真１０にプーリーを示す。
写真１０ オルタネータのプーリー
このプーリーにはプラスチックの黒いキャップが付いているので、これを外す。写真１１にキャップを外したところを示す。
写真１１ キャップを外したところ
うっ！ Youtubeで見た動画では、オルタネータには普通のナットが付いていて、インパクトレンチで外していた。同じようにして外せるのかと思っていたら。まさかの特殊工具がないと外せない仕様・・・。きっと、真ん中のギアっぽいところで軸を固定し、外側のギアっぽいところを回して外すんだと思う。う〜ん、工具がないのでここまでだ・・・。今日のところは、まぁこれぐらいで勘弁しておいてやるか。
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