以前から車を動かし始めた直後に軽くブレーキペダルを踏むと、大きなキーッというブレーキ鳴きがあり、何度もシムグリスを塗り直したりしたのだが、一向に改善しなかったた。そんなとき、倉庫の部品を整理していると新品のフロントブレーキパッドが出てきた。こんなのいつ買ったっけ？ 良く調べてみると、フロントブレーキローターを購入したときにセットで付属してきたものだった。おまけで付いていたブレーキパッドなのであまり期待できないが、ちょっと試しに交換してみるか？
まずは、写真１のように車の左前をジャッキアップしてタイヤを外す。
写真１ ジャッキアップしたところ
写真２に左前のブレーキを示す。
写真２ 左前タイヤ
ここから、いろいろ外して写真３のようにブレーキキャリパーを外す。この手順については、このレポートを参照のこと。
写真３ キャリパーを外したところ
キャリパーを外せばブレーキパッドを外すことができる。写真４にブレーキパッドの新旧比較を示す。
写真４ ブレーキパッドの表面の新旧比較（上：新、下：旧「）
写真５に裏側の比較を示す。
写真５ ブレーキパッドの裏面の新旧比較（上：新、下：旧「）
新しいブレーキパッドは特に特徴がないように見えるがどうだろう。これをキャリパーに取り付ける前に、写真５のようにキャリパー側に付いている古いシムグリスをパーツクリーナーと歯ブラシで丁寧に洗い流しておく。
写真６ 古いシムグリスを洗い流しているところ
新しいブレーキパッドはある程度厚みがあるので、キャリパーに入れる前に写真７のようにセパレーターでピストンを戻しておく。
写真７ ピストンを戻しているところ
一方、新しいブレーキパッドには、キャリパーやピストンと接触する部分に、写真８のようにシムグリスを塗っておく。
写真８ シムグリスを塗ったブレーキパッド
最後にキャリパーにパッドを取り付けて、元に戻せば作業完了だ。写真９にブレーキパッドを交換したキャリパーを示す。
写真９ 交換後のキャリパー
見た目には特に変化がない。同様にして左前のブレーキパッドも交換した。その後、少し試乗してみたが、まだ当たりが出ていないのでブレーキの効きやタッチはよくわからなかった。これでしばらく乗ってみて、ブレーキ鳴きが改善されているかどうかみてみよう。ただ、後輪のブレーキパッドはそのままなので、こちらも少し考えてみよう。
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