前回のエンジンオイル交換から5,000kmほど走ったので、そろそろオイルを交換しよう。使うオイルはいつもペール缶で買っているSEAHORSE Syn GLOUD 5W-40だ。これは、ACEA C3適合オイルで、かつてはLongLife-04認証も取得していたオイルだが、20リットルで9,980円（送料込み）と格安で手に入れることができる。DDのお気に入りだ。
さて、DD2号はこのときにエコオイルチェンジャーなるものを付けているので、オイルを抜くのに用意するのは写真１のようなものだ。
写真１ 用意したもの
まずは、写真２のように車体をジャッキアップしウマをかける。
写真２ ウマをかけたところ
車体下の3本のネジを外し、写真３のようにエコオイルチェンジャーに耐油ホースを取り付け、2リットルのペットボトルにオイルを抜いていく。
写真３ オイルを抜いているところ
ちょうど6リットルほど抜けたので、写真４のように同量の新しいオイルを入れる。今回はオイルフィルタを交換しない。
写真４ 新しいオイルを入れているところ
なお、現在の走行距離は、写真５のように124,200kmぐらいだ。
写真５ 現在の走行距離
エンジンオイルを交換したときはインスペクションをリセットしておこう。リセット前のCCCの表示は写真６のようになっている。
写真６ インスペクションリセット前
エンジンをかけずにイグニッションをONにし、写真７のように左側のボタン操作によりオイル交換のインスペクションをリセットする。詳しい操作法はこのレポートの通り。
写真７ インスペクションリセット中
インスペクションをリセットしたら、写真８のような表示になる。
写真８ インスペクションリセット後
リセット手順は簡単なので、忘れずにやっておこう。
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