先日、ディーラーに行って嫁さんの車の車検の見積もりのために車をチェックしてもらったら、バッテリーが弱っているという診断だった。そこで、とりあえず予備のバッテリーと交換して弱ったバッテリーを引き上げてきた。写真１に弱っていると診断されたバッテリーを示す。
写真１ 弱っているバッテリー
このバッテリーは46B24Lで、写真２に示すようCCAが325Aのものだ。
写真２ 性能表示
実際にどれぐらい弱っているのかを調べるために、この時に購入したバッテリーテスターで測ってみた。写真３、４に測定結果を示す。
写真３ 電圧と内部抵抗の測定結果
写真４ CCAの測定結果
写真４の上段は測定前にバッテリーの規定容量としてDDが設定した値、下段はテスターによって測定した値だ。300弱ぐらいであれば、若干劣化しているぐらいだ。バッテリーが弱っているなら、やはりバッテリー復活装置だろう。この時に組み立てたバッテリー復活装置があったので、写真５のように接続し、パルスが出ているのかどうかをオシロスコープで測ってみた。
写真５ オシロスコープで測っているところ
図１に示すように確かにパルスが出ている。
図１ バッテリー復活装置のパルス
とりあえず、写真６のように安定化電源を接続してゆっくり充電しながらバッテリー復活装置を接続してしばらく置いてみることにした。
写真６ バッテリー充電中
これで少しは復活するだろうか。また、追って経過を報告しよう。