DD2号には、トランスミッションをリバースに入れると、助手席側のドアミラーが下を向く機能が付いている。これは、ドアミラー調整スイッチが運転席側になっているときに機能し、助手席側になっているときにはリバースに入れてもミラーが下を向かない。
助手席側のミラーが下を向くのは便利だが、写真１のように下を向き過ぎて後ろが見えないので、ちょっと使いにくい(苦笑)。そこで、コーディングによってミラーが下を向く角度を調整してみた。
写真１ 下を向く助手席側のドアミラー
まずは、NCS Expertを起動して、プロファイルを読み込むと同時に図１のように車両情報を設定する(プロファイルを読み込んだあと、[F1]→[F3](E60を選択)→[F6]と押していく)。
図１ NCS Expert画面
設定を読み込むモジュールはKGMなので、F4を押して図２のようにKGMを選択する。
図２ KGMの選択
モジュールを選択したら、F2を押して図３のように読み込みジョブ(CODIERDATEN_LESEN)を選択する。
図３ ジョブの選択
読み込みジョブが選択できたら、図４のようにJOBNAMEがCODIERDATEN_LESENになっている。
図４ ジョブ選択後
そして、F3キーを押すとKGMの設定を読み込んで図５の画面に戻る。
図５ 読み込み後
これでKGMの設定がNCS ExpertのWORKフォルダにあるFSW_PSW.TRCとNETTODAT.TRCに読み込まれたことになる。
さて、この設定を書き替えるためにNCS Dummyを起動し、車両としてE60を選択した後、図６のようにKGM.C05を選択する。
図６ KGM.C05の選択
次に、読み込んだ設定ファイルを読み込むため[Browse...]をクリックし、図７のようにNETTODAT.TRCを選択する。
図７ NETTODAT.TRCの選択
そして、図８のように、アドレス0038001Aの値を50（16進数）から23(16進数)に書き替える。この値がミラーの角度を表している。なお、0038001Aには設定が割り当てられていないので<UNBELEGT>となっているが、その部分を書き替える。
図８ 0038001Aの書き替え
その後、Export Nettodataをクリックして、NETTODAT.MANに書き替えたデータを書きだす。
さて、NCS Expertに戻りNETTODAT.MANを車両に書き込む。そのために、図５の画面で[F5]キーを押し、図９のようにcoapiCodeSgByNettoDataを選択する。
図９ 基本機能の選択
図１０の画面が表示されるので、NettodatenlisteにNETTODAT.MANを入力してOKをクリックする。
図１０ NETTODATファイル選択
しばらくすると、図１１のようなウィンドウが表示されて書き込みが終了する。
図１１ 書き込み終了表示
これでコーディング終了である。
コーディング後は、図２のようにミラーの角度が浅くなっている。
図２ 浅くなったミラーの角度
これで少し見やすくなるだろうか？
gmail.comまで。