先日、フロントバンパーモールやシャドーラインを塗装したこと を報告したが、実は以前から気になっているところがもう一つある。それはドアハンドル（ドアノブ）だ。写真１にDD号のドアハンドルを示す。
写真１ DD号のドアハンドル
本来は黒いはずだが、劣化により白っぽくなってきている。黒いはずの部分が白っぽくなっていると、随分みすぼらしく感じるものだ。WAKO'Sのスーパーハード等で本来の黒さを取り戻すレポート もあるが、やはりツヤ消し黒で塗装してしまうのが確実だろう。
ただ、塗装の際、ドアハンドルカバーの部分は簡単に取り外すことができるが、ドアハンドルそのものを取り外すのは厄介だ。そこで、ドアハンドルを車体に付けたままマスキングして塗装してみることにした。もちろん、簡単に外せるドアハンドルカバーの部分は外して別に塗装する。
まずは、ドアハンドルカバーを外すために、写真２のようにしてドアを開けたところにあるサービスホールの蓋を外す。
写真２ サービスホールの蓋を外しているところ
そして、写真３のようにサービスホールの中にある金具を細いレンチ等で押し込むと、写真４のようにドアハンドルカバーが外れる。
写真３ 中の金具をレンチで押し込む
写真４ ドアハンドルカバーを外したところ
このあたりの作業の詳しい説明は、「ドアノブのゴム交換 − といさんより 」のレポートを参照してほしい。写真５に外したドアハンドルカバーを示す。
写真５ 外したドアハンドルカバー
ドアハンドルカバーを外したら、その下は汚れているので、写真６のようによく汚れを拭き取っておこう。
写真６ ドアハンドルカバー下の汚れを拭いているところ
さて、ここまでできれば、次はドアハンドル塗装のためのマスキング（養生）だ。使うのは写真７のものと新聞紙である。
写真７ マスキングに使うテープ、マスカー等
まずは、写真８のようにドアハンドルの周囲に丁寧にマスキングテープを貼る。
写真８ マスキングテープを貼ったところ
次に、マスカー（ビニール付き養生テープ）を使って、写真９のようにドアハンドルの周囲を養生する。
写真９ マスカーで養生したところ
上下のマスカーの間は、細く切った新聞紙とマスキングテープで養生した。このようにして、ある程度広い範囲が養生できたら、塗装前に写真１０のようにドアハンドルをアルコールで脱脂する。
写真１０ アルコールで脱脂しているところ
さて、ここまでできたらスプレーで塗装するのだが、スプレーから噴出された塗料は意外と広く拡散するため、写真９ぐらいの養生では不十分だろう。そこで写真１１のように段ボール箱で簡易塗装ブース(？)を作ってみた。
写真１１ 簡易塗装ブース（？）
これを写真１２のようにドアハンドルのところに当てれば、スプレーされた塗料が周囲に飛び散らない。なんていいアイデアなんだ！
写真１２ 簡易塗装ブース（？）をドアハンドルに当てたところ
簡易塗装ブース（？）の左右にはマスカーのビニールが付いていて、左右から塗料が外に漏れないようになっている。これをそれぞれのドアハンドルに当てて薄く塗装→乾燥を5回ほど繰り返すと、写真１３のように綺麗に塗装できた。
写真１３ 塗装したドアハンドル
車全体でみると、写真１４のように、簡易塗装ブースを当てたところ以外は、全く塗料が付いていない。これって意外とイケるかも！？
写真１４ 塗装した前後のドアハンドル
一方、ドアハンドルカバーも脱脂した後に、写真１５のようにスプレーでツヤ消し黒に塗装する。
写真１５ ドアハンドルカバーを塗装しているところ
こちらも薄く塗る→乾燥を5回ほど繰り返すと、写真１６のように綺麗にツヤ消し黒で塗装することができた。
写真１６ ツヤ消し黒に塗装したドアハンドルカバー
これらを完全に乾燥させた後、車体のマスキングを取り外し、ドアハンドルカバーを車体に取り付ければ作業完了である。写真１７に塗装後のドアハンドルを示す。
写真１５ 塗装後のドアハンドル
さすがに塗装した後は真っ黒だ(笑)。マスキングテープとマスカーさえあれば、意外と簡単な作業だった。メンテオフなんかでもできそうな作業なので、ドアハンドルが白っぽくなっている人は、本格的に寒くなる前に塗装してみてはどうだろうか？