前回のレポートでフォグランプが点滅するのは、LMAがフォグランプに供給する電力をPWM制御していると思われるので、最大電力を供給できるようにコーディングしてみようと思う。コーディングで変更するのは以下の部分だ。
| モジュール：LMA |
変更前 |
変更後 |
意 味 |
| PWM_ANSTEUERUNG_NSW | 不明 | wert_03(FF 1F) | フォグ電球に供給する電圧を最大(100%)にする |
まずは、PCを車両に接続してNCS Expertを起動し、プロファイルを読み込むと同時に図１のように車両情報を設定する(プロファイルを読み込んだあと、[F1]→[F3](E60を選択)→[F6]と押していく)。
図１ NCS Expert画面
設定を読み込むモジュールはLMAなので、F4を押して図２のようにLMAを選択する。
図２ LMAの選択
モジュールを選択したら、F2を押して図３のように読み込みジョブ(CODIERDATEN_LESEN)を選択する。
図３ ジョブの選択
読み込みジョブが選択できたら、図４のようにJOBNAMEがCODIERDATEN_LESENになっている。
図４ ジョブ選択後
そして、F3キーを押してLMAの設定を読み込む。これでLMAの設定がNCS ExpertのWORKフォルダにあるFSW_PSW.TRCとNETTODAT.TRCに読み込まれたことになる。読み込んだ後のウィンドウを図５に示す。
図５ 設定ファイルの読み込み
さて、この設定を書き替えるためにNCS Dummyを起動し、車両としてE60を選択した後、図６のようにLM2_E6X.C35を選択する。
図６ LM2_E6X.C35の選択
次に、読み込んだ設定ファイルを読み込むため[Browse...]をクリックし、図７のようにNETTODAT.TRCを選択する。
図７ NETTODAT.TRCの選択
まず、1つ目のパラメータを探すために、[CTRL]+[F]を押して、図８のようにPWM_ANSTEUERUNG_NSWと入力し、[Find Next]ボタンを押す。
図８ １つめの書きかえる場所を探す
すると、図９に示すようにPWM_ANSTEUERUNG_NSWの設定が表示される。
図９ PWM_ANSTEUERUNG_NSWの設定
あれっ！？ PWM_ANSTEUERUNG_NSWの設定はすでにwert_03 (FF 1)になっている？ ということはLMAからフォグランプに供給されるのはPWM制御されずに100%で供給されているのか。
ということは、フォグランプが点滅しているのは、フォグランプのドライバー回路が電流制御のために点滅させていることになる。う〜ん、こればかりはどうしようもないな・・・。
gmail.comまで。