前回の洗車の際に左フォグランプの内側に水滴が付いていることに気づいてしまったが、やはり気になるので早めになんとかしたいところだ。フォグランプ内の水滴を取ろうとすると、フォグランプの電球(LED)を外さなければいけないが、そのためにはバンパーを外さないといけない。また大そうな・・・。写真１に水滴のついたフォグランプを示す。
写真１ 水滴のついたフォグランプ
折角なので、バンパーを外してフォグランプの電球(LED)を外すと同時に、明るいLEDに交換することにした。そうと決まれば、まずはバンパー外しから。詳しい手順は、このレポート を見て欲しい。今回は一人で作業するのは、写真２のようにバンパーとボディが当たる付近をテープでしっかりと養生しておく。
写真２ 養生テープ
最初は、写真３のようにフォグランプ内側のエアダクトの上にあるネジを外す。これはT-25だ。もちろん、左右両側にある。
写真３ エアダクト上のネジ
次に、写真４のように内装剥がしでカバーを外す。
写真４ カバーを外しているところ
このカバーは、写真５の赤矢印で示した２つのクリップで留まっているので、それを外してやればいい。
写真５ カバーのクリップ
カバーを外すと、写真６のように中にネジが見えるので、これを外す。このネジもT-25だ。これも左右両側にある。
写真６ カバーの中のネジ
次に、写真７のようにバンパー上側のネジを外していく。これは、T-30だ。合計7本あるはずだ。
写真７ バンパー上側のネジ
その後、写真８の左右のフロントホイールアーチ内にある3本のネジを外す。一番上が10mm、その他は8mmのソケットで外すことができる。ただ、そのままでは写真８のようにタイヤがあって外しにくいので、ジャッキアップしてアーチとタイヤの間にスペースを作ってやればいい。
写真８ ホイールアーチのネジ
ここまでできれば、あとはバンパーを外すだけだ。写真９のようにバンパー端の上の部分は3か所のクリップで留まっているので、この部分を外す。うまく外せないようなら、車体側に付いている8mmのネジ2本を外せばいい。
写真９ ハンバー上端のクリップ
すると、写真１０のようにバンパーを外すことができる。
写真１０ バンパーを外したところ
今回は、フォグランプを入れ替えるだけなので、ヘッドライトウォッシャーのパイプは外さずこのまま作業する。バンパーの内側をのぞき込んでみると、写真１１のようにフォグランプのコネクタが見える。
写真１１ フォグランプのコネクタ
コネクタを抜いて電球(LED)を外してから、写真１２のように表側からドライヤーでフォグランプを温める。
写真１２ 温めているところ
10分も温めると水滴は完全に消えてしまった。ここで電球(LED)を戻せばいいのだが、この時に買ったLEDに交換してみることにした。写真１３に交換前後のLEDを示す。
写真１３ 交換前後のLED
(左：交換後、右：交換前)
このLEDはH8規格なので、写真１４のように問題なく取り付けることができる。
写真１４ LEDを取り付けたところ
このLEDには、写真１４の赤矢印で示すドライバー回路があるので、写真１５のようにタイラップで固定する。
写真１５ タイラップで固定したドライバー回路
これで走行中もブラブラしないだろう。あとはバンパーを元に戻せば作業完了だ。写真１６にロービームとフォグライトを点灯させたところを示す。
写真１６ ロービームとフォグランプ
何度か写真を撮っていると、フォグライトが消灯して写っているときがある。ということは、このフォグランプもPWMで明るさが制御されているのだろうか。近いうちにコーディングで100%点灯するようにしておこう。
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