DD2号にAVインタフェースを取り付けたもう一つの理由は、バックカメラを取り付けたかったからだ。DD2号はクーペだからか、どうもリアの視認性が良くない。そこで、バックカメラを取り付けることにした。バックカメラを取り付けるためには、どうやらリアバンパーを外さなければならないようだ。それにトランク内に配線を通すために、トランクの内装も外さなければならない。それから配線をリアシート横に通してスカッフプレートの下を通して・・・・。メンドクサッ！！
まぁ、とりあえず写真１のリアバンパーを外してみよう。
写真１ リアバンパー
と、その前にトランクの内装から。トランクを開けて、写真２の赤矢印のところにある４つのネジのキャップを取る。
写真２ ネジのキャップ
このキャップは、写真３のように内装外しで簡単に取れる。
写真３ キャップを取っているところ
写真４のように、キャップの下のネジを外す。
写真４ キャップの下のネジ
その後、トランク下のマットを外し、写真５の赤矢印のプラスチックピンを外す。
写真５ プラスチックピン
これは、写真６のようにマイナスドライバーで90度回せば外せる。
写真６ プラスチックピンの外し方
プラスチックピンが外れたら、写真７のようにリアパネルの下を前方に動かせば、リアパネルを外すことができる。
写真７ リアパネルの外し方
写真８に外したリアパネルを示す。
写真８ リアパネル
次に、トランク左側の内張りを外す。写真９の赤矢印で示したプラスチックの大きなネジを外す。これはマイナスドライバーで反時計回りに回すと、外すことができる。
写真９ プラスチックの大きなネジ
写真１０に示すように、トランクの少し奥の床にタイダウンリングがあるので、そのカバーを外す。
写真１０ タイダウンリングのカバー
カバーの下には、写真１１のようにトルクスのネジがある。
写真１１ タイダウンリングの固定ネジ
これはT-35のネジだ。これを外し、写真１２のようにリングを少し捻るとリングを外すことができる。
写真１２ タイダウンリングを外しているところ
さらに、トランク左奥の天井側に、写真１３のような２つのプラスチックピンがあるので、これらを外す。
写真１３ ２つのプラスチックピン
ここまで外せば、写真１４のようにトランク左側の内張りを外すことができる。
写真１４ トランク左側の内張りを外したところ
右側も同じなので、 同様に外しておく。
リアバンパー（正確には、リアバンパートリム）には、PDC(バックセンサー)やリアフォグランプ等の配線が来ている。それは、写真１５のコネクタに接続されている。
写真１５ リアバンパーへの配線のコネクタ
このコネクタを外す。コネクタをよく見ると、白いレバーが付いているので、写真１６の赤矢印で示す部分を押し込んで、白いレバーを下げればコネクタを外すことができる。
写真１６ コネクタの外し方
外したコネクタを写真１７に示す。
写真１７ 外したコネクタ
この配線は、ボディに空いた穴を経由して車外に出ている。その穴のところにゴムのパッキンがあるので、写真１８のようにゴムのパッキンを車外へ押し出しておく。
写真１８ ゴムパッキンを押し出したところ
さて、ここまでできれば、やっとバンパー外した。まず、写真１９に示すリアタイヤアーチにある4本のネジを外す。このネジは8mmのボルトの頭になっている。
写真１９ タイヤアーチにある4本のネジ
一番上のネジが少し長い。なお、バンパー脱着時にボディーを傷つけることがあるので、写真１９のように養生テープを貼っておこう。不器用なDDの場合、ボディ側はもうちょっと多く貼った方が良さそうだなぁ。
次に、写真２０に示すように、バンパー端の下にあるプラスチックピンを外す。
写真２０ バンパー端のプラスチックピン
写真２１に外したプラスチックピンを示す。これは、ピンの頭を抜いてからピン全体を抜くタイプのものだ。
写真２１ 外したプラスチックピン
外しにくい場合には、少しCRC5-56のような潤滑スプレーをかければ外しやすくなるだろう。
次はナンバープレートだ。というのも、ナンバープレートの下に２つのネジがあり、バンパーを外すためにはそのネジを外さなければならないからだ。ご存知の通り、リアバンパーは封緘（封印）されているのでこれをなんとかしないといけない。5秒ほど考えたが、今回は写真２２のように気持ち良く(？)封緘を破壊してナンバープレートを外すことにした。
写真２２ 封緘を破壊してナンバープレートを外しているところ
ナンバープレートを外せば写真２３のように２つのトルクスネジが見える。これはT-30だ。これを外す。
写真２３ トルクスネジ
車体によっては、このナンバープレートの真下のバンパー下側に2本のプラスチックピンがあるようだが、DD2号にはプラスチックピンが入りそうな穴はあるものの、プラスチックピンはなかった。どうして？
まぁ、いずれにしても、ここまで外せたら写真２４のようにバンパー端の上側を持って、外側に引っ張るとクリップが外れる。
写真２４ バンパー端を外したところ
両側の端を外して、バンパーを後ろに引けば、バンパーを外すことができる。その際、写真２５のように配線とコネクタを車外に出しておこう。
写真２５ 配線とコネクタ
写真２６にバンパーを外したDD2号を示す。
写真２６ バンパーを外したDD2号
バンパーを外したときにいつも思うのだが、バンパーを外した車って廃車っぽい・・・（笑）。それはさておき、写真２７に外したリアバンパーを示す。
写真２７ 外したリアバンパー
さて、このリアバンパーにバックカメラを取り付ける。用意したバックカメラを写真２８に示す。
写真２８ 用意したバックカメラ
これは、写真２９に示すようにナンバープレートライトと同じサイズであり、LEDのナンバープレートライトとバックカメラの両方が付いている。そのため、バンパーを加工することなく、ナンバープレートライトと入れ替えるだけでバックカメラを取り付けることができる。価格は2,336円(送料込み)だった。ヤスモノガイノ、ゼニ・・・・(笑)。
写真２９ ナンバープレートライトのサイズ
DD2号のナンバープレートライトはT10の電球なので、そのソケットからLEDナンバープレートライトの電源を取るために写真３０のような小さな基板を用意した。
写真３０ 用意した基板
この基板の横幅はT10の電球と同じである。これを使って、写真３１のように配線する。
写真３１ 基板への配線
基板には、写真３２のようにスズメッキ線がハンダ付けしてあり、これが電極の代わりとなる。
写真３２ 電極代わりのスズメッキ線
写真３３のようにテープを巻いて保護しておこう。
写真３３ 保護のためのテープ
ここまで準備できたらバンパーに取り付ける。まずは、写真３４のようにバンパーに付いているナンバープレートライトを外す。これは、バンパー内側から押し出せば外すことができる。
写真３４ ナンバープレートライトを外したところ
このライトの代わりに、写真３５のように準備したカメラ付きライトを取り付ける。
写真３５ カメラ付きナンバープレートライトを付けたところ
このカメラの配線は、トランクの中まで引っ張ってこないといけない。そのためには他の配線と同様に写真３６のゴムチューブの中を通さなければいけない。
写真３６ ゴムチューブ
ゴムチューブの中に潤滑スプレーを吹き入れて、なんとか写真３７のようにカメラの配線を通す。
写真３７ カメラの配線を通したところ
カメラの配線は、RCAケーブルとカメラの電源プラス側ケーブルだ。これを写真３８のようにカメラ側に接続する。
写真３８ カメラケーブルの接続
ケーブルは、写真３９のように簡易防水処理をして、他のケーブルと纏めておこう。
写真３９ カメラケーブルの取り回し
そういえば、片方のナンバープレートライトをLED+カメラに交換したので、もう一つのナンバープレートライトもLEDにして白色化しておこう。用意したT10型のLEDを写真４０に示す。価格は141円(送料込み)だ。ヤスモノガイノ、ゼニ・・・。
写真４０ 用意したLED
これを写真４１のようにソケットに入れて、もう片側のナンバープレートライトに付ける。
写真４１ もう片側のナンバープレートランプ
ここまでできれば、バンパーを戻しておこう。写真４２のようにカメラの配線はトランク内部にうまく引き込んでいる。
写真４２ トランク内部のカメラ配線
ちなみに、破壊した封緘は、写真４３に示す京都運輸支局にて新しく取り付けてもらった。封緘代は60円であった。
写真４３ 京都運輸支局
さて、トランク内部までカメラ配線を通したので、次はそれをAVインタフェースまで持っていかなくてはいけない。つづく 。
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