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2011年1月26日(水)
カーステレオのフロントパネルの移設 − 仮移設その３
前回のレポートで は、カーステレオCDX-MP200Xの本体とフロントパネルの延長について報告したが、今回は備忘録として、その信号について報告しておく。
図１はカーステレオの本体を正面から見たときのコネクタ配置である。
18 17 16 15 14 13 12 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1
図１ コネクタ配置（本体側）
一方、 解析の結果からわかった信号の入出力と説明を表１に示す。
表１ 信号の詳細
ピン番号 入出力 記号
説 明
1
− − ？ 2 入力 R-Dial1 右側のダイヤルの回転操作（5Vデジタル信号） 3 入力 R-Dial2 4 − − ？ 5 入力 Button GND間との抵抗値によりボタン操作を表現している。例えば、Ejectボタンは8.4kΩ。 6 出力 DATA 表示情報のシリアルデータ（5Vデジタル信号） 7 出力 CE 表示情報送信時のCE（5Vデジタル信号） 8 出力 CLK 表示情報送信時のデータ同期クロック（5Vデジタル信号） 9 − − ？ 10 − − ？ 11 入力 L-Dial1 左側のダイヤルの回転操作（5Vデジタル信号） 12 入力 L-Dial2 13 出力 GND GND 14 − − ？ 15 − − ？ 16 出力 9V 電源(9V) 17 − − ？ 18 入力 − パネルが接続されているかどうかを調べている（GNDなら接続）。
（※入出力は、本体側から見たものを表す）表１の説明で「？」となっている項目は、DDの解析ではわからなかった。ただし、これらは接続していなくても問題なく動作した。おそらく、赤外線リモコンの受信データ等であろう。
表１のうち、信号線の周波数が高く、フロントパネルと本体を接続するケーブルを延長するとインピーダンスが問題となってくる信号線は、「8 表示情報送信時のデータ同期クロック」や「6 表示情報のシリアルデータ」である。これらの信号線については、本体側とパネル側にバスドライバーを入れてやることにより、5m程度なら延長可能と思われる。この他のデジタル信号線については問題ないが、ついでにバスドライバーを入れてやろう。
一方、抵抗値によるボタン操作を表す5番ピンもケーブル延長の影響を受けやすい。これは、GNDとの間の抵抗値なので、GND線と5番ピンの両方の配線を少し太いものにするか複数のケーブルを使えば問題ないだろう。また、9V電源もそれなりのケーブルが必要となるだろう。
まぁ、この解析によりケーブルを延長できる目途がついた。なんか、レポートがboven7さん風の連載になってきたなぁ・・・（笑）。つづく・・・。
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