常連のあるぴな小僧さんよりホイールスペーサの取り付けレポートをいただいたので紹介しよう。これで、ツライチ！？
【はじめに】
今回はホイールスペーサを取り付けたのでレポートする。 フロントとリアのそれぞれに取り付けて確認してみた。
購入したスペーサ（ハブリングつき）とロングボルトである。
このスペーサは２枚１組になっていて、単品でも組み合わせても使えるようになっている。
皿ネジ２本で固定する。
２枚で２２ｍｍのスペーサになる。 単品だと
１５ｍｍスペーサ
７ｍｍスペーサ
【リアホイール】
まずスペーサを取り付ける。付属のハブリングでガタも無く付いた。
それぞれの状態で確認する。
スペーサなし
１５ｍｍ付き
２２ｍｍ付き
２２ｍｍではフェンダーにギリギリなため、１５ｍｍにすることにした（フェンダーのミミを折れば２２ｍｍでも付くみたいだ）。
１５ｍｍでのフェンダーとの隙間。
１５ｍｍの方がハブに対してもしっかりとしているので、強度の面からもこちらで正解だと思う。
【フロントホイール】
まずスペーサをはめる。フロントの場合は間に挟むだけである。
あるときと無いときの比較。
スペーサなし
７ｍｍ付き
スペーサを入れるとホイールがハブに１ｍｍぐらいしかかからないことが判明。フロントは諦めることにした。
【総 括】
リアからの画像を一枚。
面一（ツライチ）とまではいかないが、最初に比べるとかなりかっこよくなったと思う。
フロントに入れると、ホイールがハブに1mmぐらいしかかからなくなるため諦めたようだ。無理に付けようとしないあたりが、あるぴな小僧さんらしい冷静な判断だ。
末尾ではあるが、面白いレポートをいただいた あるぴな小僧さんに感謝する。
gmail.comまで。