以前に「ファイナルステージ(刀)の修理 − けろよんさんより」のレポートの末尾で、
『「誰か壊れたファイナルステージを送ってくれないかなぁ・・」とか思ってたりする(笑)。』と書いたら、本当にファイナルステージを送っていただいた。無料な上に、送料まで先方持ちである。nozomitakeさん、デガワさん、ありがとう！！
写真１が届いたファイナルステージである。
写真１ 届いたファイナルステージ
さて、ワクワクしながら（笑）、早速修理に取りかかる。まずは、写真２の赤矢印で示す4本のネジを取り外す。
写真２ ネジを外しているところ
すると、写真３のように基板裏側に付いている黒いプラスチックカバーが外れる。
写真３ 基板裏側の黒いプラスチックカバーを外したところ
次に、基板表側についても写真４のようにネジを外すと基板表面の黒いプラスチックカバーが外れる。
写真４ 基板表面のネジを外しているところ
さて、交換するコンデンサは、写真５の赤矢印で示す３つのコンデンサである。
写真５ 交換するコンデンサ
コンデンサは写真６の位置で基板裏面からハンダ付けされている。
写真６ コンデンサをハンダ付けしている箇所
写真７のようにして、これらの部分のハンダをハンダ吸い取り器で吸い取る。
写真７ ハンダ吸い取り器でハンダを吸い取っているところ
写真を撮るために右手を使うので、ハンダ吸い取り器を持っている左手しか写っていないが、実際には右手にハンダごてを持ってハンダを溶かしながら作業する。
このようにして外したコンデンサと交換する新しいコンデンサを写真８に示す。
写真８ 基板に付いていたコンデンサ（左）と新しいコンデンサ（右）
用意したコンデンサは、けろよんさんのレポートにもあるとおり、メタライズドポリエステルフィルムコンデンサ（シーメンスＭＫＴ積層コンデンサともいう）の0.47μFのものである。ピン間隔は5mmのものだ。
コンデンサの取り付けは、ハンダ付けするだけなので簡単だ。交換後の基板を写真９に示す。
写真９ コンデンサ交換後の基板
このようにして、３本のファイナルステージのコンデンサをすべて交換した。なお、交換した３本のファイナルステージに付いていたコンデンサは写真１０のようにすべて異なっていた。
写真１０ コンデンサの種類（左から２番目が新しいもの）
なお、写真１０の一番右のコンデンサが付いていたファイナルステージには、写真１１のような書き込みを発見した。
写真１１ ファイナルステージの書き込み
よく見ると「2004/11/6 修理済 岩の」と書かれている。どうやら、一度、岩野師匠が修理したもののようだ。
さて、修理したファイナルステージがうまく動作するかどうかを確かめなければならない。どうしようかと考えていたところ、NENAさんの車のファイナルステージが壊れていたことを思い出した。
早速、NENAさんに連絡を取り、「今度のオフ会の時に修理したファイナルステージを持っていきますので、よかったら使ってください」と言っておいた。いい
カモ 協力者である（笑）。
オフ会当日であるが、写真１２のようにNENA号の助手席側をバラしてファイナルステージを交換し、修理したファイナルステージが動作するかどうか確認した。
写真１２ 修理したファイナルステージをチェックしているところ（後ろ姿はゴンザレスさん）
結果は２勝１敗である（笑）。１本は全く動作しなかった。う〜ん、他の部分が破損しているのだろうか？
結局、NENA号には動作する１本を提供し、NENA号からいただいた壊れたファイナルステージもついでにオフ会中に修理しておいた。修理の様子はboven7さんBlue May Windのページを参照いただきたい。
なお、末尾ではあるが、ファイナルステージをいただいたnozomitakeさんとデガワさんに再び感謝するとともに、ファイナルステージの動作チェックをお手伝いいただいた（というか実質的にやってもらった）ゴンザレスさん、にーやんさん、NENAさん他、関西E34乗りの方々に感謝する。
gmail.comまで。