妙なエンジンの振動のためにスパークプラグを洗浄したDD2号だが、その後もあまり改善はみられていない。プラグそのものが問題なのかもしれない。そこで、プラグを交換してみることにした。用意したのは、写真１のプラグである。
写真１ 用意したプラグ
写真２のように、これはDENSO イリジウムタフのVKH16だ。価格は6本で5,748円であった(税、送料込み)。
写真２ DENSO イリジウムタフVKH16
前回、プラグを掃除した時に、プラグにカーボンが付いていたので、今回はプラグの熱価を一つ下げてみることにした。本来であればVKH20が純正と同じ熱価のプラグだ。
外したプラグと新しいプラグを比べたところを写真３に示す。
写真３ 外したプラグと新しいプラグの比較
ちょっと電極の位置が違うようだが・・・？ まぁ、いいか？ とりあえず、写真４のように取り付けてみた。
写真４ プラグを取り付けているところ
これでしばらく様子を見てみるか・・・。