イグニッションキーが空回りしてしまうようになって、自宅までドナドナされたDD号だが、一体どこが原因なのだろうか？ 写真１に空回りしてしまうイグニッションキーを示す。
写真１ 空回りするイグニッションキー
とりあえず、下側のステアリングコラムのカバーを外してみる。外した後に下から見上げたところを写真２に示す。
写真２ ステアリングコラムの下側のカバーを外したところ
次に、写真３のように上側のカバーも外した。
写真３ ステアリングコラムの上側のカバーを外したところ
キーを差し込むところは写真４のように、プラスチックのカバー兼イモビライザーのアンテナが付いている。
写真４ カバー兼イモビライザーのアンテナ
これをマイナスドライバーで外すと、写真５のようにキーシリンダーが見えるようになる。
写真５ キーシリンダー
このキーシリンダーをゴニョゴニョ(？)すると、写真６のように外すことができる。
写真６ キーシリンダーを外したところ
キーシリンダーの奥にあるパーツを棒でつついてみると、なんだがグラグラしている。これを取り出してみると、写真７のように途中で折れている部品が出てきた。
写真７ 途中で折れている部品
どうやら、このアルミ製の部品が折れたために、イグニッションキーが空回りしてしまうようになったようだ。写真８に奥にある折れた部品を示す。
写真８ キーシリンダーの奥にある折れた部品
あー、どうやらこの部品を交換しないといけないようだ。ということは、ハンドルを外して、シェアオフボルト（ブレイクオフボルト）を外して・・・、と、マジで！？(泣)
つづく・・・。