先日、何気なくネットオークションを見ていると、E34用のエアクリーナーエレメント（エアフィルタ）の純正品が480円（＋消費税）で出品されていた。これって安いんじゃないの？ 送料も525円だし。それに、以前にエアクリーナーエレメントを交換したのはいつだっけ？ と思いながら、ついポチッと逝ってしまった。
メンテナンス記録をよく調べてみると、以前に交換したのは8年以上前だ。さすがにそろそろ交換してもいいだろう。交換方法については、以前のレポートにある通りなので、ここではその概要だけ。
まずは、ボンネットを開けて、車両左側のヘッドライトの裏に付いているカバーを外す。E34 M50エンジンの場合、エアクリーナーボックスは車両左側のヘッドライトの裏にある。
写真１のように、2か所のプラスチックネジを回し、さらにプラスチックピンを抜けば簡単に外すことができる。
写真１ ヘッドライト裏のカバーを外しているところ
写真２にヘッドライト裏のカバーを外したところを示す。
写真２ ヘッドライト裏のカバーを外したところ
エアクリーナーボックスは、写真３のように左右に2か所、下に1ヶ所の計5か所で金属クリップを使って蓋がされている。
写真３ エアクリーナーボックスの蓋を留めている金属クリップ
このクリップをマイナスドライバーで外してやると、写真４のように蓋ごとエアクリーナーエレメントを取り外すことができる。金属クリップは前側の蓋の方に固定されているので、マイナスドライバーで外しても飛んでいくようなことはない。
写真４ 蓋ごとエアクリーナーエレメンを外したところ
さて、エアクリーナーエレメントが外れたら交換するだけだ。写真５に、DDにしては珍しくチョイスした純正品のエアクリーナーエレメントを示す。
写真５ 購入したエアクリーナーエレメント
Original BMWの文字が目に痛い(笑)。いつもサードパーティのものを買っているのに、今回はどうして純正品かって？ それは「安いから」だ。DDは「安物買い」という点においては、消費行動が一貫しているのである。あまり自慢げに言うことでもないが（笑）。
さて、恒例の新旧比較を写真６に示す。
写真６ 新旧のエアクリーナーエレメント（左：旧、右：新）
古いエアクリーナーエレメントは写真７のようにかなり汚れていた。新しくしたら吸気効率はずいぶん変わるのだろうか？
写真７ 古いエアクリーナーエレメント
新しいエアクリーナーエレメントは、取り外しと逆順で取り付ければいい。少し難しいのは、エアクリーナーボックスの下側に圧金属クリップを取り付けるときに、手探りで取り付けなければならないことである。作業前に構造さえ確認しておけば、そんなに難しくはないと思う。
さて、交換後のエンジンフィーリングだが、正直言って鈍感なDDには変化がよく分からない。でも、きっと良くなっているに違いない、と思い込んでおこう(笑)。
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