今回は、E39のAUX入力取り付けのレポートの続きだ。
さて、その１で作った回路を接続します。
左側のコンデンサ側の線のは、地デジとDVDからの音声に、右側の抵抗側の線にはブッシュコンタクト（コネクター用のピン）を繋ぎます。
取り付ける場所はこちら
トランクルーム奥、ちょうどリヤシート背もたれの後ろに四角い出っ張りが２つあります。左の黄色い線で囲った矢印で指したところがラジオチューナーです。内張りを外して…と。
ラジオチューナーが出てきました。写真は、既にコネクターを外しています。このコネクターは、ロックレバーを引き起こすと外れてくるのですが、レバーが見えないので、初めて作業する人はチューナー本体を外した方がわかりやすいです。チューナー本体は10mmのナット3箇所緩めれば外れます。
取り外したラジオチューナーのコネクター部分です。
今回アクセスするのは黄色い線で囲んだ部分。
このコネクター、一見一体型に見えるが、上の平型16ピンコネクターに、下の小さい12ピンコネクターが二つはめ込んである作りになってます。
このラジオチューナー、E39後期用はE46,E53の純正ナビ付き車と互換性があります。（E83 X3、E85 Z4用もかな？違ってたらすいません）
さらに言うと、MINI、Ｅ90 ３シリーズ、E87 １シリーズ等のｉドライブ無し車のオーディオデッキと同じコネクター形状なんです。＼(◎o◎)／！
つまり、E39の純正ナビ付き車（E46、E53もだが）の場合、まさにこれがオーディオ本体なんですねぇ。ちなみに、上の平型16ピンが電源線とスピーカー線、下の小さい12ピンの左はCDチェンジャー、右がカセットとナビ、電話の音声とAUX入力用です。
ピンアサインはこちら（コネクターをチューナー側から見た位置）
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5 |
4 |
3 |
2 |
1 |
| 12 |
11 |
10 |
9 |
8 |
7 |
- TEL NF- SW/BR
- Nav NF- BL/BR
- Audio GND
-
- Tape R- 黄/茶
- Tape R+ 黄/黒
- TEL NF+ SW/WS
- Nav NF+ BL/RT
- Audio R+
- Audio L+
- Tape L- 青/茶
- Tape L+ 青/黒
じつは、私、爆裂山が欲しがってた情報とは、このことだったワケです(^.^)。BMW＠FUNにて、kiddy様が情報提供されてました。（URLは後述） ただ、実際のピン番号とは異なっていたため、実際のピン番号に合わせて訂正させて頂きました。m(_ _)m
チューナーから外したコネクターです。白と黒の二つの12ピンコネクターが入ってますが、右側の黒いコネクターを外します。人差し指の所を矢印方向につまんで手前に引くと外れます。
12ピンコネクターが外れました。黄色い線で囲んである部分をこじ開け（指先でもこじ開けられます）、矢印方向にスライドさせるとカバーからカプラーが外せます。こじ開けて、右にずらす感じです。
カプラーが外れました。写真は既にブッシュコンタクトを挿入してますが、実はこのときピン番号の表裏を間違えて挿入してしまい、後でやり直した事は内緒でお願いします（笑）。
ブッシュコンタクトをそれぞれ、コネクターの3番に音声線のマイナス、9番に右のプラス、10番に左のプラスを差し込み、コネクターを元に戻して運転席に乗り込み、キーをACCオン！
モニターのMODEスイッチを押し続けたらAUXの表示が…
出ませんでしたぁ〜（泣）(T_T)
果たしてうまくいくのか？ その３へ続きます（爆）(^^ゞ
なんか進んでいるような、何も進んでいないようなレポートだ。連載になっているあたり、boven7さんを意識されているのだろうか？(笑)
末尾ではあるが、人柱的ポートをいただいた爆裂山さんに感謝する。