DD号のロービームは、10年ほど前にHIDにしているが、それ以降バーナーを交換することはあってもバラストはそのまま使っていた。しかし、最近、右側のロービームが点灯しなくなった。 もう10年も使ったし、そろそろ交換するときだろうか？
交換するにあたって、この際、55Wのバラストとバーナーを入れてみることにした。オンラインショップを見てみると、H1 6000K 55Wのバーナーとバラストの左右セットが、2,990円（＋送料990円）で売っていた。安い！！ というわけで、ポチッっと・・・。10年前の20分の1の値段か・・・。
送られてきたのHIDセットは写真１の通りである。
写真１ 購入したHIDセット（片方だけ）
購入したのは左右セットなので、写真１のものがもう一組ある。
さて交換だが、 最近、本格的に暑くなってきたので、交換作業は早朝に行った。まずは、不点灯になった右側から・・・。写真２のように、大きなバラストが付いている。
写真２ 大きなバラスト
これを外して、新しいバラスト（＋スターター）と比べたところを、写真３、４に示す。
写真３ 新旧バラストの比較（１）
写真４ 新旧バラストの比較（１）
なんか、メッチャ小さくなってるんですけど・・・（笑）。
さて、HIDを取り付けるには、ロービームの裏蓋に写真５のような穴を開ける。DD号は以前からHID化しているので、既に裏蓋には穴がある。
写真５ ロービームの裏蓋に穴を開けたところ
そして、裏蓋についている純正の配線を切断してバーナーの電源線をハンダ付けする。
写真６ バーナーの電源線をハンダ付けしたところ
そして、写真７のようにゴム栓を穴に入れる。
写真７ ゴム栓を穴に入れたところ
裏から見たら、写真８のような感じだ。
写真８ 裏から見たところ
一方、バーナーとスターターは、写真９のように両面テープで接着してインシュロックで固定しておいた。
写真９ バーナーとスターター
途中の作業は省略するが、これらを車両に取り付け、バーナーをリフレクタに入れる。と、その前に、写真１０のようにバーナーを５分程度空焼きする。
写真１０ バーナーの空焼き中
その後、バーナーをリフレクタの中に入れて作業完了だ。なお、バラスト（＋スターター）は写真１１のように固定しておいた。
写真１１ バラストの固定
このようにして、まず右のロービームを交換した。写真１２に右側だけ（写真では左側）を交換したところを示す。
写真１２ 右側だけ交換したところ
その後、左側も同様に交換してみた。両方のロービームHIDを交換したところを写真１３に示す。
写真１３ 両方のロービームのHIDを交換したところ
なお、購入したHIDは激安ではあるが一応55Wなので、以前よりは少し明るくなるのだろうか？ 夜になったら点灯させてみよう。