今回は、いつもテンションの高い（？）タイベル親父さんより、フロントガラスのシリコンリムーバーのホース補修のレポートをいただいたので紹介しよう。 「シリコンリムーバーって何？」という人は、レポートを読んでみて欲しい。
皆様、こんにちは。いつもお世話になっておりますm(_ _)m 今日は小ネタを投稿させて頂きます。
【はじめに】
ネットでも最近見かけるようになりました、ウォッシャーホースやリムーバーホースの劣化破損による漏れです。Ｅ３９も１０年越えの車体が多数です。私も、その一人ですが・・・。
私の場合は、シリコンリムーバーのホースがエンジンルーム内の熱気と経年変化により、パキパキ割れてしまいました。ゴム？のようなプラ？のような、このホース…（汗）絶対に耐久性はありません！（キッパリ！）
早速、ネットで部品検索し値段を調べて…みると・・・？
なんと、約１万円（ＵＳだらぁー換算でっ！）
ディーラーで購入すると、もうちょっと高くなるのでしょうねぇ〜！？ ホースは、アッセンブリでリムーバータンク、ウォッシャータンク、噴射ノズルまでの全ライン交換使用。１本では売ってません…。
う〜ん…１万円・・・。立飲みに５回は行ける（比較換算が立飲みって…爆）。どちらを取るか迷います？いいえ、迷いません！！
立ち飲みです！（キッパリ！）
なので、今回は対処療法とします。人間で言うならば、心臓血管外科のオペ…解離性大動脈瘤破裂によるバイパス置換術です！ 決して、ケチな部分ゴム交換ではありません（苦笑）。かなり難易度の高いメンテでつ！（嘘）
【修理編】
とある日、某ホームセンターにお買い物に…。駐車場に止めて、さてお買い物っと車を離れようとした瞬間っ！？
甘〜〜いっ！？（←ここスピードワゴンで）
こっ、こっ、これは…。数日前に入れたリムーバーの匂いやないのぉぉ〜？（目にうっすら涙） そうか、満タンに入れちゃったから、きっと吹いちゃったんだなぁ…っと、お気軽なおじさん（笑）
恐る恐るボンネットを開けてみると・・・、
ダダ漏れやぁ〜ん！（絶句）
おぃおぃ…、まだ一度もリムバって無いのに、もう殆ど無いやん（リムバるって…）
幸いにして、ここはホームセンター（ラッキー！） 取り合えず、内径が合いそうなゴムホースを１０ｃｍだけ購入（もう、この時点でアウト）
う〜ん・・・・、みっともない（苦笑） まぁ、後で黒のホースに交換しましょ！
あれから、２ヶ月（長っ！）
すっかり目をつぶっていた、いかにも付けましたぁ〜ホースを交換しました。内径は約5mm弱の耐油性ホースを購入。長さは多めに買いました。
やはり内径が緩いので、接着剤を付けましょう。塗る場所は、口元ではなくジョイント部の終わり、やや手前です。ゴムやプラに親和性のある接着剤をチョイスして下さい。
乾いたら、念のためインシュロックでキュッと！
逆サイドが、ちょっと問題です。指で、潰していくとパキパキと割れていってしまいます（汗）。いったい、何処まで割れてしまうのか心配です…。
ある程度、強く指で握ってみて、強度的に十分と判断出来るところでカットします。ここは、オーナー様の判断になりますねぇ・・・。
メチャメチャ潰していったら、結局は全交換ってこともありえますので・・・。あくまでも対処療法ですので、その後に再発しましたら、もっと延長しないといけませんね。
でっ、こんな感じでバイパスが終了しました。
これなら、茶色よりは見れますね！？（最初っから、黒を買えばいいのに…爆）
補修費用は、数百円程度で済みました。さーてっ、浮いたお金で立ち飲みでも行ってくっかぁ〜！（ボクって人間失格でしょうか？…笑）
E39では、こんなところもパキパキと割れてくるんだ・・・。E34よりは新しいとはいえ、もう10年以上の車両も多いので、特にプラスチック部分は要注意だろう。
末尾ではあるが、いつも面白いレポートをいただいくタイベル親父さんに感謝する。