DD号は購入時よりエアコンの効きがあまりよくなかった。「まぁ、ドイツ車だからこの程度かなぁ〜？」と思っていたのだが、他のE34乗りの方に聞いてみると、「寒いぐらいによく効くよ」とのことである。
そこで、少し前にtake-Mさんに相談したところ、「おそらくエキスパンションバルブの不良でしょう」との診断であった。そこで、本格的に暑くなる前に修理しておきたいと思っていた。
もちろん、当サイトのネタ DIYレポート
的には、エキスパンションバルブ自体は自分で交換して、真空引きだけをショップでやってもらうのが筋だろうが、根性無し・技術無し・やる気無しのＤＤはtake-Mさんにお願いすることにした（苦笑）。ついでに、マイクロフィルタとエンジンオイル（オイルフィルタも）の交換もお願いした。
そんなわけで、このページはDIYレポートではなく単なる覚え書きである。
エキスパンションバルブ交換費用
| 項 目 | パーツナンバー | 単価 | 数量 | 小計 |
| エキスパンションバルブ | 6411 8362 851 | 13,692 | 1 | 13,692 |
| Oリング | 6450 8390 601 | 252 | 3 | 756 |
| Oリング | 6450 8390 602 | 210 | 1 | 210 |
| Oリング | 6450 8390 603 | 210 | 1 | 210 |
| Oリング | 6450 8390 604 | 273 | 3 | 819 |
| エアコンガス 134a 200g | 800 | 7 | 5,600 | |
| コンプレッサーオイル 134a(紫外線反応液入り) | 100 | 8 | 800 | |
| 工賃 | 24,800 | |||
|
合計 |
46,887 | |||
エアコンマイクロフィルター費用
| 項 目 | パーツナンバー | 単価 | 数量 | 小計 |
| エアコンマイクロフィルター | 6431 8350 016 | 3,360 | 1 | 3,360 |
| 工賃(エキスパンションバルブ同時交換のため) | 1,600 | |||
|
合計 |
4,960 | |||
エンジンオイル交換費用
| 項 目 | パーツナンバー | 単価 | 数量 | 小計 |
| エンジンオイル（バルボリン Turbo-V） | 950 | 6 | 5,700 | |
| オイルフィルター | 1142 1730 389 | 1,300 | 1 | 1,300 |
| 工賃 | 850 | |||
|
合計 |
7,850 | |||
さて、エキスパンションバルブ交換の効果であるが、
この通り、寒いぐらいに冷えるようになった。やはりエキスパンションバルブが原因だったようだ。さすがは、takeさん！
末尾ではあるが、いつも面倒な作業を快く引き受けていただくtake-Mさんに感謝する。
現在の走行距離： 109,867km