皆さんの車は助手席側のワイパーアームがボンネットと干渉していないだろうか？ E34の多くは、ワイパーアームの付け根がボンネットに当たっており、ワイパーアームやボンネットが削れてしまっている。これは、E34の持病のようなものだ。
ワイパーアームがボンネットに当たっていると、雨がボンネットの裏側を伝ってエンジンルーム内に入ってしまい、いろんな悪影響を及ぼしてしまう。酷くなると、ボンネットの中まで雨が侵入してしまう。
そこで、ボンネットとワイパーアームの干渉対策をしてみた。
写真１にDD号のワイパーアームを示す。
写真１ DD号のワイパーアーム
助手席側のワイパーアームの付け根を見ると、写真２の赤矢印のようにワイパーアームがボンネットに当たっているのがわかる。
写真２ ワイパーアームの付け根
ボンネットを開けてワイパーアームの付け根を見てみると、写真３のように当たっているところが削れている。
写真３ 削れているワイパーアーム
もちろん、ボンネット側も同じように削れているはずだ。これはちょっとヤバイかも・・・。取り敢えず、当たらないように対策しなければ・・・。
まずは、写真４の赤矢印に示すワイパーアームの付け根のプラスチックのカバーを外す。これは、手で簡単に外れるはずだ。
写真４ ワイパーアームの付け根のプラスチックカバー
そして、写真５のように、その下にある13mmのナットを外す。
写真５ ナットを外しているところ
ナットが外れたら、写真６のようにしてワイパーアームを外す。ワイパーアームのバネが強いので、気を付けて外してほしい。
写真６ ワイパーアームを外しているところ
ワイパーアームが外れたら、写真７のように、下部がテーパー状になったボルトが見えるはずだ。
写真７ ワイパーアームが付いているボルト
今回は、ワイパーアームの取り付け角度を調整する。すなわち、ワイパーアームを少しだけ上の角度に取り付けるのだ。取り付け方法は、取り外し方法の逆順だ。
これにより、ワイパーアームが少し上の位置で止まり、ボンネットと干渉しなくなる。
写真８に、少し上側に取り付けるように調整したワイパーアームを示す。
写真８ 少し上に取り付けたワイパーアーム
写真９を見てもらえばわかるのだが、確かにボンネットをワイパーアームが干渉しなくなっている。
写真９ 干渉しなくなったワイパーアーム
とりあえず、これで安心である。写真１０に調整後のワイパーアームを示す。
写真１０ 調整後のワイパーアーム
やはり、少しだけワイパーアームが上がっているが、さほど気になるほどではない・・・。あ、でも、やっぱり気になるかなぁ・・？
まぁ、ボンネットに干渉しているよりはマシだろう。とりあえずは、このままにしておくが、近いうちに「ボンネットとワイパーアームの干渉対策 − その２」と題して、別の対策方法を紹介しよう。 と言いながら、アイデアはないが(笑)。
そう言えば、「ワイパーアームを新しくするとボンネットと干渉しなくなる」という話を聞いたことがあるがどうなんだろう？