前回の「ハンドルぶれ修理（１） − take-Mさんにて」に引き続き、今回もtake-M（注：「テイク・エム」と読む）さんで作業をお願いした。今回はアーム類の交換である。交換する部品は、ドイツのSPEEDから個人輸入したものであり、すべて純正部品ではなく互換品である。敢えて互換品を輸入して、互換品の品質を確かめるつもりだ。決して、価格が安いからという安直な理由ではない（嘘）。
交換する部品は、図１に示すコントロールアーム、スラストアーム、スラストアームのブッシュ、
図１ コントロールアーム、スラストアーム、ブッシュ
図２に示すスタビライザーリンク、
図２ スタビライザーリンク
および、図３に示すリアのステアリングアームである。
図３ リアのステアリングアーム
また、SPEEDから輸入した部品は以下のような互換部品である。
写真１ コントロールアーム（左右、鉄製）
写真２ スラストアーム（左右）
写真３ スラストアーム用のブッシュ（左右）
写真４ スタビライザーリンク（左右）
写真５ ステアリングアーム（リア用、左右）
表１に部品番号と価格をまとめる。
表１ 個人輸入した部品
| 部品名 | 純正パーツナンバー | 個数 | 単価（ユーロ） |
| コントロールアーム LH スチール | 31 12 1 139 991 | 1 | 55.85 |
| コントロールアーム RH スチール | 31 12 1 139 992 | 1 | 55.85 |
| プッシュロッド（スラストアーム） LH ラバーなし | 31 12 1 141 097 | 1 | 55.85 |
| プッシュロッド（スラストアーム） RH ラバーなし | 31 12 1 141 098 | 1 | 55.85 |
| スラストロッドラバーマウント | 31 12 1 136 605 | 2 | 16.47 |
| ベンドラムサポート（スタビライザーリンク） | 31 35 1 134 582 | 2 | 15.53 |
| ステアリングアーム(リア) | 33 32 1 126 476 | 2 | 37.14 |
| 送料 | 98.00 | ||
|
合計 |
459.68 |
||
もちろん上記のものはすべて互換品であり、純正部品ではないが、上記の純正部品をディーラーで購入すると、消費税を含めて16万円以上もする。
今回もこれらの部品の交換作業をtake-Mさんにお願いした。以下は、take（注：「タケ」と読む）さんにお願いして作業時に撮影してもらった画像である（通常は作業の邪魔になるので撮影はしてもらえないが、無理にお願いした）。
写真６は、互換品のスラストアームブッシュである。
写真６ 互換品のスラストアームブッシュ
写真７は、純正のスラストアームブッシュだ。左側が劣化したもの、右側が新品である。
写真７ 純正のスラストアームブッシュ
写真７の右側のブッシュには、「ＢＭＷ」の文字があるのだが、写真６のブッシュには「ＢＭＷ」と書かれてあるはずのところが削られている。どうやら、これは純正品のOEMのようだ。ちなみに、写真７の左側に写っているブッシュは、といさんの車のものである（笑）。
写真８に互換品のスラストアームと元から付いていた純正品との比較を示す。
写真８ 互換品のスラストアーム（上）と純正品（下：使用済み）
写真９は、スラストアームのボールジョイントの部分を裏から見たものである。
写真９ スラストアームのボールジョイントの部分の比較（左：使用済み純正品、右：互換品）
少し、構造が違う（安っぽい？）のがわかるだろう。
また、写真１０に互換品のコントロールアームと元から付いていた純正品との比較を示す。
写真１０ 互換品のコントロールアーム（上）と純正品（下：使用済み）
なお、元から付いていたのはアルミ製だが、今回はスチール製の互換品を購入した。
写真１１はコントロールアームのブッシュの部分の比較である。
写真１１ コントロールアームのブッシュの比較（左：使用済み純正品、右：互換品）
写真１２は、スタビライザーリンクの比較である。
写真１２ スタビライザーリンクの比較（上：使用済み純正品、下：互換品）
写真１３は、リアのステアリングアームの比較である。
写真１３ リアステアリングアームの比較（上：互換品、下：使用済み純正品）
以上の互換品を取り付けたところを写真１４，１５，１６に示す。
写真１４ アーム類を交換したところ（フロント） その１
写真１５ アーム類を交換したところ（フロント） その２
写真１６ ステアリングアームを交換したところ（リア）
作業後は、ハンドルのぶれも全く消えて、コーナーリングが気持ちいい車に変身(？)した。やはり、足回りの部品は消耗品と割り切って、定期的に交換した方がいいようだ。
なお、takeさんによると、やはり互換品は品質が落ちるが、実用上は問題ないレベルだそうだ。コストパフォーマンスを考えれば、互換品もいいのではないだろうか。
末尾ではあるが、持ち込み部品でも嫌な顔一つせずに作業を引き受けてもらったtakeさんに感謝する（ちなみに、持ち込みの場合は作業工賃が1割だけアップする）。
