今回は、E31にお乗りの天心さんより、サーモスタットの交換レポートをいただいたので紹介しよう。
DD様、皆様こんにちは、あいかわらず、たいしたことの出来ない天心です。
近頃、よく壊れるんです。⑧が。。。 症状は、水温計がなかなか上がらない。暖房の利きが悪い。それでサーモスタットの交換にチャレンジしました。
インテークのアルミの筒はトルマリンを巻いています。たぶんこの下にサーモスタットがありそうです。
冷却水のホースを外すとクーラントは下へだだ漏れ状態。
黒いサーモスタットのケースが見えます。
ボルトにソケットがかかりにくくて。苦労していると。。。 近所の車好きのおじさんがやってきました。世間話と作業にいろいろと指示されて、30分ほど中断。最後はボルトを素手で回してとれました。
ウォーターポンプ側のケース内です。
取り出したサーモスタット。見事に2つに割れています。
ケースと新しいサーモスタット。
ぽつぽつと雨が降ってきました。急いで元通り組み立てて。。。
あ、しまった。クーラントを用意していない！歩いて買いに行くには遠いし。。。 とりあえず水で間に合わせます。エンジンを始動し、空気抜きをして、終了です。
水温が上がりにくいということは、サーモスタットが開きっぱなしである可能性が高い。写真を見ると、開きっぱなしというより２つに割れていてその間を冷却水が流れてしまったいたようだ。
末尾ではあるが、貴重なE31のメンテ情報をいただいた天心さんに感謝する。
gmail.comまで。