2000年12月27日(水)

冷却水漏れ　−　ディーラーで初修理

前回の報告であるように、ウィンターチェックでヒーターパイプの冷却水漏れが見つかった。ディーラーによると早急に修理の必要があるようだ。そこで、ウィンターチェックの次の日に車をディーラーまで持っていった。修理には２〜３日かかるとのことである。

本日、ディーラーから修理が終わったとの電話があり、早速、仕事の後に取りに行った。３万円コースを覚悟していったのだが、実際には、21,536円（税込み）であった。内訳は次の通りである。

作業CD/部品	作業項目/部品名	工数/数量	単価	金額
1700 039	エア抜きおよびクーリングシステムのリーク点検	4	800	3,200
6499 999	ヒーター　ホース交換	6	800	4,800
1153 1738054	ウォーターホース OUT	1	8,100	8,100
8351 9407862	アンチフリーズ　0.1L	30	147	4,410
	消費税			1,026
	合計金額			21,536

まぁ、妥当なところか。工賃は仕方がないが、ウォーターホースの8,100円は高いような気がする。冷却液は、２年以上経過しているため近いうちに替えようと思っていたところだ。

さて、問題のヒーターホースなんだがボンネットの中には新しくなったようなホースがない。ヒーターへのホースは写真１の通りである。

写真１　ヒーターホース

どうやら交換したのはボンネット側じゃなくて室内側のようだ。機会があれば探してみよう。

今度は、近いうちにコントロールアームのブーツ裂けを修理しなくてはいけない。そういえばVベルトの交換もしないといけないらしい。両方あわせて７万円コースか。

７万円あれば・・・・・（泣）。

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